本田国内首款电动摩托车上市,售价不到8000,带CBS
2025-04-17 本站作者 【 字体:大 中 小 】
JC君和你一起聊摩托
前两天给大家介绍了几款不错的实用小踏板。小踏板轻巧灵活,非常适合日常出行通勤使用。论方便实用,能有和小踏板相媲美的恐怕只有电动车了。
昨天本田中国研发的首款电动锂电池摩托车V-GO国内发布上市,官方指导价7880元。这是本田电动化战略布局中一款重要的全新车型,定位是一款轻便的短距离出行工具。
外观上非常炫目,拥有未来感的中性化设计。简约经典造型却又符合人体工学,让双臂能够自然伸直,踏板宽敞舒适。14.2L独有的储物空间,空间超大的坐垫下储物箱,满足日常的载物需求。
Honda V-GO运用了Honda独有的整车配置技术,通过将电池装载在脚踏板下以达到低重心化,让骑行以及转弯具有强大的轻快感和稳定性。V-GO还搭载了Honda享有专利的CBS(联合制动系统)确保其高制动性。
电机功率的最高功率2000w(潜力式样),能实现16°爬坡性能,最高时速可达到53km/h以上。搭载Honda开发的高品质锂电池,续航里程可达60km。
V-GO通过对电流的控制,可预防电池因过度充电、过度放电以及短路而引起的故障;铝合金的外壳提高了抗冲击、抗掉落的韧性,也最大限度降低了起火的风险。同时还实现了高度的防水性,能承受在30cm的积水道路上行驶,即使在下雨天也能放心使用。
Honda V-GO与GPS智能联动的APP以及带有锁定方向盘功能的智能钥匙配置,还可以准确定位车辆位置,Smartkey实现无钥匙开锁,低电量提醒,自动断电以及一键寻车,这使其拥有了防盗性能,也实现了移动的智能化。
本田技研工业(中国)投资有限公司摩托车中心长永井康晃也表示,以这款Honda V-GO为契机,今后,Honda将在中国陆续投入更多具有新价值的电动车款式,构建客户与Honda电动车的亲密关系。
国内的电动车(电动摩托车)市场有些鱼龙混杂,有高端的也有廉价的。本田的这款电动车杀入国内市场,带着HONDA的光环,能否赢得市场的认可,我们拭目以待。

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