4月29日晚，工信部发布了一则非同寻常的新政策，正式通知：电动车行业即将启用票据关联系统，自5月1号起正式上线，试运行期两个月，7月1日起，一车一票将会在电动车行业正式实施，瞬间引发行业内剧烈讨论和关注！

众所周知，与纳税已成为常态的摩托车相比，电动车由于产品属性争执了多年，直到近年才确立电摩和电轻摩的技术标准并纳入工信部目录！

长期处于监管空白地带的电动车行业，不仅造成国家税收的大量流失，同时也助长了行业不正当竞争，对于部分合法经营的企业来说也是一种伤害，同时也不利于行业的规范发展。

针对行业现状，主管部门近年来一直都在积极进行规范。2020年底，国税总局、工信部以及公安部就联合制定了《机动车发票使用办法》，电动车行业一车一票的工作开始提上日程。如今，这一管理办法已明确即将覆盖电动车行业。

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按照有关部门的通知，7月1日起，企业每上传一辆车的合格证，都必须按要求进行纳税，意味着车辆的出厂价将会大幅提升。

据行业内专业人士推测，7月1日向后，每辆车的出厂成本至少增加150--300元，经销商们零售价和消费者购车成本自然也将大幅提升，提醒有购车需要的消费者抓住最后两个月不到的机会，可以省去不少费用！

郑重提醒部分纳税不规范、存在偷税漏税的中小企业和经销商们，尽快调整经营理念，形成和夯实自己的市场竞争力，一旦这些“旁门左道”被堵死，由此失去竞争力的企业都将出局。

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