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2月19日，嘉定与上海汽车集团股份有限公司签署《战略合作备忘录》、《新能源汽车分时租赁项目合作框架协议》。

“签约双方本着“实现资源、业务、团队的整合，形成一家双方共有的新能源汽车租赁服务公司（以下简称“新公司”），在未来的五年内成为同行业国际领先的创新性企业。新公司的主要发展目标：

2016年基本实现上海市新能源汽车分时租赁服务的全覆盖，并开拓国内约20个城市，推广新能源汽车5000辆以上。

2018年业务覆盖国内约100个城市，并探索开拓国际城市，推广新能源汽车5万辆以上。

2020年业务覆盖国内主要城市和若干国外典型城市，推广新能源汽车30万辆，实现直接业务收入200亿元，带动上下游间接效益700亿元以上，成为国际上最大的新能源汽车运营服务企业。

在纯电动车领域，上汽集团投放了荣威E50，该车按照电动汽车的三电需求全新进行底盘架构，不是简单用传统燃油车底盘拼装。荣威E50综合工况续航里程达到220公里。在插电式混合动力领域，已经投放了荣威e550，百公里油耗1.6升，续航里程达到600公里，并拥有5G智能车载系统，解决了“里程焦虑症”；

今年，插电式混合动力荣威e950即将投向市场，已经出现在工信部最新一批环保目录上。在燃料电池汽车领域，上汽在国际车展上也亮相了荣威950的液氢的插电式混合动力车。

嘉定区委书记马春雷表示，“汽车嘉定”是嘉定未来发展始终高举的一面旗帜。从形成完善的汽车产业，到建设汽车城，汽车既推动了嘉定经济社会发展，也是嘉定最有特色的符号。嘉定正在积极谋划建设世界汽车产业中心。目前，嘉定既有大众整车厂，又有上汽的研发实力，还有106家各类汽车类研发机构，以及超过1.5万名研发人员。

上汽集团董事长陈虹表示，嘉定是上汽大众的发祥地，也是上汽集团加快实现创新转型升级发展的高地，上汽集团期待在嘉定实现更大作为。未来，嘉定不仅要占领传统汽车的制高点，也要占领智能汽车、新能源汽车、互联网汽车的制高点，要形成以研发、制造、贸易、文化、人才培养于一体的完整产业链。

据悉，截至目前，上汽集团落户在嘉定的企业有45家，提供5万个就业岗位。2015年合计实现销售收入5300亿元，创造税收300亿元。

大力发展和推广应用新能源汽车已成为国家及各地方政府在“十三五”期间的重大战略目标之一，国务院关于加快新能源车推广应用的指导意见中强调要积极探索分时租赁、汽车共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等创新业务模式。

上海市已明确提出新能源汽车分时租赁是治理城市雾霾和交通拥堵的新举措，并制动了相应的推广实施计划。各省市也陆续提出了推广应用新能源汽车分时租赁的计划与设想。

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“电驹”是中国青年报汽车周刊原资深记者马连华发起，一群汽车记者、工程师、新能源车粉丝共同打造的新能源车公众号，有多位新能源车专家担任顾问。专注新能源车产品解析、充电策略、圈子交流、行业咨询、政策解读等，为消费者、投资者、车企及相关业务方提供专业及时的信息服务。

电驹哥是谁？

马连华，中国青年报汽车周刊原资深记者，儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年，曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年，曾组建燕郊业主武术队，对抗黑物业，维护业主权益。座右铭：穷则独善其身，达则兼济天下。

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