03“HEV-eco”HEV按钮指示灯(绿色)在HEV模式下亮起，逆时针旋转模式旋钮进入ECO模式。此时，为了保证经济性和动力性，在泥泞地、雪地和沙地，HEV模式的功耗低于5%时，发动机会继续启动。当功率高于5%且车速较低时，发动机不会启动。04“HEV-SPORT”顺时针转动模式旋钮，进入“SPORT”模式后，发动机会一直开始工作，保持最充沛的动力。05「EV强制模式」在EV模式下行驶时，高压系统无故障，不需要启动发动机时，功率降至15%，整车自动从EV模式切换到HEV模式。进入EV模式时，按住EV按钮3s以上，直到仪表上的EV指示灯持续闪烁，表示整车进入EV-ECO模式。在这种情况下，输出是有限的。当功率降至5%时，车辆会自动切换到HEVECO模式。当动力不足或高压系统出现故障时，可以独立驱动发动机，实现燃油系统的独立。发动机驱动模式end本期新增内容来源本书为《新款混合动力汽车构造原理与故障检修》，魏主编，2019年12月出版。本书涉及的车型有丰田卡罗拉、丰田发动机、丰田普锐斯、比亚迪秦、比亚迪唐、BMWx1、红旗H7。具体包括电源系统、电机系统、变电站系统、控制系统、传动系统、再生制动系统、电路图、端子定义、数据流、电动空调等结构和原理、检测和故障诊断。