湖北日报讯（记者谢慧敏、通讯员李正东）11月2日，工业与信息化部第三轮先进制造业集群决赛优胜者名单公示结束，以武汉经开区为龙头的“武襄十随”汽车集群成功上榜。

工信部先进制造业集群竞赛是国内最高规格的产业集群竞赛，代表国内产业集群的最高水准。竞赛将从不同行业领域内的领先者中，按照统一的评价标准，选出能承担国家使命、代表我国参与全球竞争合作的“国家先进制造业集群”，给予专项政策支持，进而冲击先进制造业集群“世界冠军”。此次全国共有20个先进制造业集群胜出，包括武汉市光电子信息集群和“武襄十随”汽车集群。

汽车是湖北的第一大支柱产业，以武汉为龙头，形成了包括襄阳、十堰、随州在内的汽车产业大走廊，成为全国重要的轻重型商用车、中高档乘用车、新能源汽车和关键零部件基地。2021年，湖北省汽车产量达210万辆，汽车制造业主营业收入6942亿元，占全国份额均超8%，排名全国第四。

据了解，“武襄十随”汽车集群是全国唯一全系列发展的汽车集群，拥有“重、中、轻、客、专、特、改”等多种车型，商用车和专用车产量均位居全国第一。拥有国家汽车产业示范基地、国家新能源与智能网联汽车产业基地等15个国家级称号，63项中国驰名商标，品牌影响行业领先。集群产值突破6500亿元，位居全国集群第二，占全省规上工业比例达到15%，是我省产业贡献最高、就业人口最多、带动作用最强的第一大产业集群。

在这一集群中，武汉主打汽车及零部件研发和乘用车制造；襄阳主打轻型商用车和中高端乘用车制造；十堰主打中、重卡车及军用车制造；随州主打专用车制造。“中国车谷”和“中国光谷”携手推动汽车与信息通信、新材料、人工智能等新兴产业深度融合。

其中，作为“中国车谷”的武汉经开区，已集聚9家整车企业，13个整车工厂和500余家知名零部件配套企业，初步形成包含296家规上企业、50家重点企业的新能源与智能网联汽车产业集群。今年前9个月，全区新能源汽车产量达10.1万辆，完成产值174.6亿元，是去年全年的1.55倍，新能源汽车产能加快释放。未来两到三年，全区新能源汽车产量有望突破百万辆，渗透率突破55%。

根据规划，到2025年，“武襄十随”汽车产业集群将实现整车生产规模400万辆，汽车产业主营业务收入超1万亿元，产业规模位居全国前列，产销量占全国比重超过10%。

武汉经开区表示，“十四五”时期，武汉经开区将在湖北省打造全国汽车产能基地中当先锋、打头阵，助力武汉汽车汽车产业实现“双百”目标，L2级车型渗透率提升至50%以上，实现L3级辅助驾驶量产装车，在新能源与智能网联汽车新赛道上进入第一方阵。到2025年，全区汽车产量突破160万辆，产业产值达到6000亿元规模，万亿级汽车产业集群加速崛起。

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