最近听说本田要召回38万辆车，我身边开雅阁的朋友赶紧查了生产日期，发现自己的车在名单里。这事挺大的，涉及雅阁、CR-V这些热门车型，问题出在高压燃油泵可能漏油，存在安全隐患。厂家说要免费换零件，但具体啥时候能修好，大家心里都没底。

广汽本田和东风本田两家公司联合发了公告，召回从2025年8月底开始。被召回的车都是2022年到2024年生产的，包括汽油版和混动版。主要问题是高压燃油泵零件可能裂开，漏油的话容易出事故，还可能污染环境。厂家说这是制造环节的问题，但这么多车同一毛病，让人怀疑他们的生产线是不是出了大问题。

车主们现在得先查自己的车是不是在召回范围内。比如雅阁PHEV、型格混动这些车型，生产日期要对得上。要是中招了，得联系4S店预约维修。不过听说要换改良后的燃油泵，具体要等多久还不清楚。有人担心修车期间没车用，厂家也没说补偿方案，只能自己打车。

本田给车主提供了热线电话和官网查询渠道，但很多人反映打不通电话，官网信息也不够详细。有车主说之前车出过小故障，当时4S店没提这事，现在突然召回，感觉被蒙在鼓里。还有人担心换了零件后会不会再出问题，厂家也没给出保证。

这事影响挺大的，38万辆车可不是小数目。环保部门也盯着呢，因为漏油会影响排放。本田这两年推混动车挺猛的，结果核心部件出问题，对品牌形象打击不小。现在车主群里都在讨论，以后换车会不会避开混动车型。

厂家说这次召回要花不少钱，但具体花了多少没公布。有懂车的说高压燃油泵成本可能两三千块，这么算下来得几亿。不过比起出事故赔偿，可能还是划算的。现在大家最想知道的是，新零件能不能彻底解决问题，厂家以后会不会更仔细检查质量。

这事也提醒了大家，买车前得多查查召回记录。现在混动车流行，但高压系统复杂，隐患也多。本田这次处理还算及时，但沟通方式不够透明，很多车主都是自己上网查才知道的。希望以后车企能早点发现问题，别等出事了才补救。