汽车平衡杆的作用主要有以下这些。增强车身刚性，防止车体变形和四轮移位，让车辆更稳定。

平衡四轮扭力，有效增加底盘的使用寿命。减少两轮颠簸的力量，从而延长避振器的寿命。

防止定位位移，对零件起到保护作用。使驾驶操作更灵活，乘坐更舒适。

在车辆转弯时，让行驶更平稳，保障行车安全。当左右两轮的水平高度不同时，为防止杆身扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动，只有左右两边悬吊动作不同步时才发挥作用。比如汽车在高速转弯或行驶在不平路面容易倾斜甚至侧翻，平衡杆能提高车身过弯时的稳定性。

在高速行驶中急转弯或紧急避让时，平衡杆能将汽车避震装置固连为一整体，增强车体刚性，避免车体单边吃力造成侧倾和翻车，还能平衡两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长避震装置寿命。

平衡杆常见的类型有横向稳定杆，一般装在独立悬架系统上；瓦特连杆，是通用公司的专利；潘哈德连杆，多用在整体桥式悬架上。

平衡杆的配件也有多种，比如前轮下臂平衡杆，安装在前桥与前轮分离式连接件上，控制前轮内外主销后倾角；转向前束平衡杆，安装在两侧前轮下臂上，负责前轮主销后倾角，保持转向轮循迹能力；前轮减震塔顶平衡杆，安装在前减震塔顶上，增强车舱及前车身刚性，提高转弯能力和过弯速度，减少车身侧倾角；前底梁平衡杆，安装在前部前桥与车架底盘连接处，增强前底梁与底盘连接强度，提高转弯性能；后轮减震塔顶平衡杆，安装在后减震塔顶部，减少汽车后部因离心力产生的横向扭曲和侧倾，提高转弯性能；后桥悬挂加强平衡杆，安装在后桥与车架底盘后方连接位置，加强后桥与车架连接强度；车架底盘加强平衡杆，安装在车架底盘中部，加强车架底盘整体刚性。

一般来说，家用轿车通常不太重视这些装备，但运动型车可能会更注重。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）