【卡车之家 原创】据数据显示，在国内的卡车阵营中，载货车在市场比重上拥有举足轻重的地位，几乎占据了三之一的市场份额。3月初，我们在了解到，疫情期间有不少地区的经销商对6米8载货车进行降价促销，本期为大家盘点了五款中卡：豪瀚N5G、帅铃Q9、骏铃V9、解放龙V与奥铃大黄蜂。

注：所有报价来源于地区经销商，受多方面原因影响，各地区可能存在差异，仅供参考。

豪瀚 N5G

广西南宁直降1.0万元

原价：20.08万元

现价：19.08万元

中国重汽豪瀚N5G中卡 240马力 4X2 6.75米栏板载货车，装配H78B驾驶室。动力方面，搭载中国重汽MC07.24-50发动机，输出功率为240马力，符合国五排放，匹配中国重汽HW90510C变速箱，档位数为10，整车重量6.88吨，总质量18吨。

说到豪瀚N5G，“大高顶+六缸机”一定是它的标签。装配的高顶双卧驾驶室宽度达2280mm，驾驶室采用四点悬浮气囊悬置，卧铺宽700mm，各项数据在行业里舍我其谁。而在动力上，搭载的MC07.24-50发动机源自于曼技术，整套动力总成均出自于自家产品，适配性强。可见，该车满足用户合规多载，快跑省油，舒适多赚钱的需求。

帅铃 Q9

云南临沧直降1.0万

原价：16.28万元

现价：15.28万元

江淮帅铃Q9 180马力 6.78米仓栅式载货车，装配半高顶驾驶室。动力方面，搭载东风康明斯ISD180 50发动机，输出功率为180马力，符合国五排放，匹配法士特8JS75C变速箱，档位数为8挡，采用9T后桥，后桥载荷允许11500KG，后桥速比为4.875。

帅铃Q9的动力链匹配还是很成熟的，东风康明斯ISD发动机匹配法士特6挡箱，再加上9吨后桥，这是国内中卡的典型配置。这款车的设计各项指标相对均衡，可以说它适合各种适用工况，即可以跑短途配送，也可以跑长途奔袭；既可以拉建材拉重货，也可以跑绿通拉标载。

骏铃 V9

云南临沧降价0.8万元

原价：13.8万元

现价：13万元

江淮骏铃V9 170马力 6.8米排半仓栅式载货车，装配骏铃V9驾驶室。动力方面，搭载云内动力YNF40E1发动机，输出功率为170马力，符合国五排放，匹配法士特8JS75TC变速箱，挡位数为8挡，后桥载荷允许11500KG，整车重量8.05吨。

作为江淮骏铃的第一款中卡，骏铃V9中卡秉承了骏铃V系列的一贯品质，从研发到下线始终坚持自主研发的路线，不论是在承载能力、动力性能、油耗节能，还是在安全性能、人性化设计水平以及运营效率等方面都有优势表现，既解决了干线物流的痛点，又显示出高端中卡应有的实力和水准。

青岛解放 龙V

江苏苏州优惠0.4万元

原价：16.08万元

现价：15.68万元

青岛解放龙V中卡 180马力 4X2 6.75米栏板载货车，装配龙V半高顶半浮驾驶室。动力方面，搭载大柴CA4DK1-18E5发动机，输出功率为180马力，符合国五排放，匹配法士特8JS75C变速箱，档位数为8挡，采用385改进铸造桥后桥，后桥载荷允许11500KG，整车重量7.81吨。

龙V作为解放中卡阵营中坚力量产品，凭借良好质量在市场上拥有良好的口碑。龙V依托解放大厂技术优势、在维持更亲民的购车价格与丰富配置的同时，依然保证自身产品的可靠质量。该车装配的半高顶半浮驾驶室，搭载大柴与匹配法士特的动力总成，能在用户在跑中长途时带来更好的舒适性与动力。

奥铃 大黄蜂

广西遵义优惠0.7万元

原价：17.38万元

现价：16.68万元

福田奥铃大黄蜂 210马力 6.8米排半仓栅式载货车。动力方面，搭载福田康明斯ISF4.5S5210发动机，输出功率为210马力，符合国五排放，匹配法士特8JS85E变速箱，档位数为8挡，采用1093后桥，后桥载荷允许11500KG，整车重量7.875吨。

奥铃中卡大黄蜂是奥铃研发人员在历经三年半的时间，通过深入市场调研，针对用户用车需求而研发的新产品，大黄蜂具有轻量化、跑得快、长续航、高颜值等特点，同时这也是奥铃第一次进军中卡市场。因此，该车具有更强的适应性，能够满足现代货运行业的需求，加上福田奥铃众口皆碑的售后服务，可以说是一款非常值得选择的中卡。

文章的车辆报价以及车辆促销信息直接来源于地区经销商，但受多方面因素影响，不同地区的售价都会存在多多少少的差异，仅供大家参考。如需要深入了解具体促销详情，可以直接致电经销。（文 郑广昌）