在国产汽车品牌发展的过程中，概念车或者是跑车的推出，能够很好地提升市场认知，对打开知名度有很大的帮助。但这当中能够实现量产的并不多，因为量产意味着车企需要有更好的成本控制水平，毕竟量产车不像概念车可以不计成本。不过截至目前也有国产车企已经将跑车实现量产，接下来跟随我们的视角一起来看看有哪些：

哪吒GT 18.88-22.68万

哪吒GT应该是目前普通消费者比较容易触及到的跑车之一了，20来万买台跑车确实比较有吸引力。这台车使用了两门四座硬顶设计，平滑的车顶以及低趴的造型运动感十足，开上街肯定不用担心回头率。

动力上哪吒GT提供了后驱、四驱可选，纯电续航里程分别是560km、580km，百公里加速成绩则分别是6.7秒、3.7秒。从性能来看，与三四十万的燃油跑车表现差不多，也是当前电车中比较常见的水准，不过作为跑车的它，拥有帅气的造型和灵巧的操控，这是普通电车所不具备的。

MG Cyberster 31.98-36.58万

MG虽然目前是国产品牌，但骨子里的英伦爵士理念还是存在，而Cyberster也代表着MG品牌在跑车领域的研发实力。30多万的价格，目前其实可以考虑丰田86、斯巴鲁BRZ，但如果你不是一个特别追求驾控的人，但又希望直线加速能力强还想要敞篷的话，那其实Cyberster还是更值得考虑。

这台车同样提供了后驱和四驱可选，百公里加速成绩最快来到了3.2秒。底盘调校方面，Cyberster更是由DANISI首席技术官和前法拉利F1车队底盘动态工程师Marico Fainello亲手调校，在瞬时响应、操控稳定性等方面都有出色的表现。

昊铂SSR 128.60-168.60万

价格来到百万级别，昊铂SSR算得上是超跑级别了，因此相比以上2款跑车，它的性能也来到了新的高度，全系搭载3台电动机的它，百公里加速时间最快来到1.9秒，最慢也是2.3秒。除此之外，这台车也使用了航天级的纤维碳陶盘、e-LSD限滑差速器，并且它的车身扭转刚度超过了5万牛米/弧度，原厂量产车就可以直接上赛道。

造型上，除了经典的跑车设计，昊铂SSR还配备了自动感应蝴蝶门和可随速升降的电动尾翼，前者可以带来更加帅气的视觉效果，后者则可以增强车辆的高速稳定性。除此之外，昊铂SSR整车还使用了大量的碳纤维外覆盖件，车身整体质量不超过2吨，要知道它还搭载了74.69kWh的电池包。

仰望U9 168万

作为比亚迪旗下豪华品牌的首台超跑，仰望U9应该是这几款中国品牌量产跑车中，名气最大的一款。与昊铂SSR一样，仰望U9也配备了蝴蝶门，而且还搭载了碳纤维的鹅颈大尾翼，可以提供最大280公斤的下压力，让车辆在出弯的时候更快更稳。

性能方面，仰望U9在易四方技术的加持下，它搭载了四台电动机，百公里加速成绩2.36秒；同时该车也具备超5万牛米/弧度的扭转刚度，加之云辇-X智能拳主动车身控制系统，以及整车大于110公斤碳纤维用料带来的轻量化设计，使得仰望U9可以带来的动态驾乘体验，丝毫不输超豪华品牌跑车。

以上就是目前中国品牌已经量产的4款跑车，尽管在知名度和售价方面，与大家熟悉的超豪华品牌超跑相比还有很大的差距，但随着量产的国产跑车越来越多，同时逐渐打开市场知名度后，我相信未来能够打开市场的国产超跑也会越来越丰富。只是不知道现阶段量产的这些国产跑车，能不能打动你呢？