这批120吨级纯电动矿用卡车以磷酸铁锂电池为动力源，相较于传统的柴油动力矿车，具有显著的环保和经济效益。据扎哈淖尔煤业公司负责人介绍，这批纯电矿用卡车在高电压驱动、电池均衡冷却、低温环境应用、制动与缓降能量回收等多项技术上取得了创新突破，并获得了国家专利5项。在试运行期间，这批卡车累计行驶了3400小时、5.9万公里，单日最高产量达到了2.1万立方米，充分满足了露天矿山的高强度作业需求。

除了强大的作业能力，这批纯电动矿用卡车在能耗和成本上也展现出了明显优势。据统计，10台百吨级柴油车年消耗柴油约2300吨，燃油费约1800万元；而同等数量的纯电矿用卡车年消耗电量约1000万度，电费仅为约650万元。对比之下，纯电矿用卡车的能耗降低了40%，成本降低了63%，实现了环保效益和经济效益的双赢。

为了进一步提高纯电矿卡的安全性，扎哈淖尔煤业公司还加装了自主研发的“车辆智慧安防系统”。该系统具备防撞预警、实时监控、超速报警、驾驶员行为分析等功能，为矿车的安全运行提供了有力保障。

此次纯电动矿用卡车的规模化应用，不仅是我国矿山装备技术升级的重要里程碑，也为推动露天矿山实现绿色节能目标具有重要意义。未来，随着技术的进一步成熟和推广，纯电矿用卡车有望在更多矿山场景中发挥重要作用，助力我国矿山行业向绿色、智能、高效方向转型。

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