轮胎翻新技术的原理是什么
2025-04-19 本站作者 【 字体:大 中 小 】
轮胎翻新技术的原理是去除轮胎老化、磨损和损伤的部分,重新加工和涂覆新橡胶材料,让轮胎恢复原始使用性能和外观。
具体来说,轮胎由多层材料构成,如胎面胶、帘布层和胎侧胶等,正常使用时胎面胶先磨损,而帘布层和胎侧胶通常良好。翻新时,专业设备去掉磨损胎面胶,在帘布层重新贴合新胎面胶,经硫化处理,恢复轮胎抓地力和耐磨性。
翻新过程通常包括轮胎检查、去胶、修补、热补、磨光、平衡等步骤。轮胎翻新设备会先检查旧轮胎磨损和损伤情况,然后通过去胶、修补等处理缺陷。打磨机将旧轮胎打磨出翻新所需弧度,压胎机把胎面胶均匀压合在胎体上并排除空气,硫化罐高温硫化使胎面与胎体牢固结合。
此外,还有微型打磨装置、涨紧单元、切割辅助单元、切割单元等协同工作。翻新设备分冷翻和热翻,冷翻硫化温度低,对轮胎伤害小,可多次翻新;热翻硫化温度高,对胎体伤害大,通常只能翻新一次。
随着技术进步,国内多数轮胎翻新厂倾向用冷翻设备。翻新轮胎要满足外伤不存在、钢丝完整、胎侧胶质未老化、花纹剩余 3 毫米或更多等要求。翻新前要把旧轮胎清洗干净,设计好翻新方案。
总之,轮胎翻新技术通过一系列操作,实现旧轮胎循环利用,延长使用寿命,节约资源。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)

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