汽车离合器过重的解决办法有很多。

如果自己找不到原因，要先去正规 4S 店修理，别去小修理处，防止越修越坏。

可能是回位弹簧张力过大，这种情况需更换弹簧。

要是离合助力缸损坏，那就对助力缸进行维修。

液压油变质、亏缺、管路堵塞也会导致离合器过重，这就需要更换或处理相应问题。

分离轴承有问题，直接更换就行。

如果是液压离合器太重，可以更换压盘、分泵，或者对助力泵的推杆、离合总泵进行调整。部分车型离合总泵与离合踏板连接部位能调。还能通过调节离合器控制部分进行微调，但液压式不可调，机械式可调整拉线松紧度或改变拉线长度。轿车一般没法改装。

要是离合器过重是压盘的问题，更换压盘能解决。

要是在正常气压下，踏下离合器踏板感觉非常沉重，可能是踏板轴失油锈蚀、卡滞，要拆下踏板检查。

调整液压式离合器主要调离合器助力泵的推杆和离合总泵。

拆下离合器机构进行清洁保养、加油、按标准调整间隙也有用。

要是“离合器三件套”，也就是压盘、片或分离轴承磨损，最好全部更换。

更换离合器总泵时，先注入新泵液压油，迅速拆下分泵安装新泵，向上转动排气螺栓等操作要注意。

要是拉线损坏、离合器片磨损变薄、分离轴承座抹油不当，也会让离合器变重。

要是各联动机构过脏或锈蚀，就拆下清洗保养、更换注油并按标准调整间隙。

要是分离轴承使用时间长、磨损严重、缺油阻力大，直接更换分离轴承和离合器片。

要是问题还在，那就联系专业技师。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）