潮新闻 共享联盟·舟山 沃青青 记者 沈晏 通讯员 刘海峰 李付博
近日，舟山中远海运重工与中国船级社（CCS）浙江分社正式签署全国首份《船舶修理碳足迹检验合作协议》，标志着我国修船行业在碳管理标准化领域迈出实质性一步，对推动行业全产业链绿色低碳转型具有重要意义。
合作协议以CCS编制的《船舶修理碳足迹检验指南》为技术依据，该指南首次明确了修船碳足迹核算与检验的规范化方法，成功填补了这一领域的国际标准空白。
根据协议，双方将以舟山中远海运重工为实践基地，选取中远海运集团旗下维修船舶，开展全国首次修船碳足迹认证试点工作，构建“标准制定—实践验证—行业推广”的完整实施路径，为后续形成行业广泛认可的碳足迹管理规范提供实践依据。
在“双碳”目标与国际海事组织（IMO）减排战略双重推动下，船舶修理作为船舶全生命周期碳足迹管控的重要环节，其碳排放的规范化监测与管理已成为行业可持续发展的关键课题。本次合作将为修船行业提供可借鉴的碳管理实践范例，助力建立透明、可信的船舶修理碳足迹核算与认证体系。
值得关注的是，协议签署前一天，舟山中远海运重工还获得了由CCS上海规范研究所颁发的“180000DWT散货船LNG双燃料改装方案”AIP（原则性认可）证书。该方案在有限船舶空间内实现了设备优化布局，确保船舶改装后核心性能指标保持稳定，充分展现了企业在绿色船舶改装技术领域的硬核研发实力。
舟山中远海运重工相关负责人表示，未来，舟山中远海运重工将以此次签约为契机，持续深化绿色修船技术创新，将碳足迹管理理念融入生产运营全过程，并与中国船级社等合作伙伴加强协作，共同探索船舶修理低碳发展新模式，为航运业的绿色转型贡献中国智慧与中国方案。
