调查时间：2010年7月26日～2010年8月14日
调查地点：4S店休息区、加油站及市内各停车场
采访方式：随机采访、填写调查问卷
样本数量：300人
言论观点：全为《成都晚报》记者第一手采集资料。
文中所涉观点，只代表车主个人意见。
【动力与操控】
√优点
126人 动力够用，好开。/档好挂，起步容易。/提速还将就，上140码不吃力。/没有推背感，但超车还是没问题，抢红灯不会落在别人后面。/跑过160码，不发飘。
95人 方向盘手感不错。/这么长个车，转弯半径并不大，掉头还比较轻松。/ 底盘很扎实，走烂路也不觉得抖。/刹车一点就有。/空间宽敞，开车很舒服，腿不用窝着。
87人 上路自动锁门，熄火自动解锁，很安全也很方便。/行车自动落锁更安全，同级别的很多车都要到20km/h时才会自动落锁，S30刚到10km/h就落锁了。/前排不拴安全带会一直提醒，很周到。/驾驶椅可调，包裹性也好，开长途不累。
35人 自动挡换挡十分平顺，没有挫车顿车的感觉。/同宝马一样采用后轮随动转向的设计，挺提劲。
×不足
12人 动力再强些，就好了。
3人 低转速情况下，自动换挡偶尔感觉不顺畅。
【外观与配置】
√优点
152人 外观硬朗，看起很登笃。/回头率很高。耐看。/气派，有档次。搞不醒豁的还以为要20万才买得到。/空间宽敞。/我一米八六的个头坐在里面都没问题。/坐在后排可随便翘二郎腿。/曾经坐过5个大人一个小孩，都不感觉挤。/放下后排，拉过成人自行车。
141人 人性化的配置很全。/行车电脑巴适惨了。/居然是自动空调，兄弟伙都说这很行事。/前排中央扶手、四门电窗、电动后视镜、卡片盒都很实用。/储物格多，放啥都方便。
113人 曾到工厂参观过，材料实在。/它的侧门，看不到焊接点，是一次成型的。/前端防撞板用的是武钢，不像有些车型用的是橡胶。/有四轮碟刹、铝合金轮毂、侧安全气囊，配置比较高。
96人 内饰做工不错，看着顺眼。/座垫比较宽大，靠背角度合适，感觉舒适柔软。/独立的头枕承托比较舒服。/后门有儿童锁，孩子坐在后座放心。
×不足
11人 内饰不耐脏。
3人 黄色背景灯不太好看。
2人 后备箱不能单独锁。
【油耗与其它】
√优点
159人 新车基本上没有味道，同事买的合资牌车过了几个月味道还是挺大的。/这车气味很小，要不是看了生产日期，还以为是放了好久的车呢。
125人 4S店很专业，细节考虑得很周全。/维修站明码实价，感觉很透明。/维护保养成本低。/零部件充足，不用等米下锅。/服务主动，不时能接到4S店的电话，很有人情味。/"满意随行"四季系列服务很人性化。
113人 油耗总体上能做到百公里7升左右，对油耗很满意。/磨合期之前8.5L左右， 之后也就7.0-8.0L之间。/加满一箱油跑高速550km不成问题。/感觉油耗还可以接受，我开了大半年，一般市区平均油耗在7L左右。/购车至今，每次加油和里程都有记录，计算出来的百公里油耗不到7L。
98人 组织的活动令车主很有面子。/世界杯期间，"征服五大洲"活动圆满成功，在网上看到"中国队不在华系车在"的消息，特别开心。/夜游黄鹤楼，很安逸，好久再组织个夜游黄山嘛。/参加完"我是车王"极地挑战赛，手艺提高不少，朋友再也不洗刷我"手潮"了。/虽然比赛没拿到奖，但现场好些亲戚朋友来"抽起"，特别感动。
×不足
8人 油箱盖要用钥匙才能开，不方便。
3人 偶尔会觉得有异响。
调查手记
"为什么买S30？"
像以往的车主调查一样，这个常问句再次出现在了对东风风神S30车主的调查中。有说喜欢它的外观的，有说看重它的空间的，还有说中意它的性价比的......但让我们意外的是，不少车主说，他买风神S30，是看了一场比赛后决定的。7月24日在成都长征东方国际赛车场举办极地挑战操控赛，正好是周末，王先生就带着家人来看"热闹"，现场来了100多位车主和200多亲友助战，通过广泛交谈，他们绝大多数都说这车买的值。
这的确是一款经得住调查的车型。在这300位接受调查的车主中，没有人为他的选择而后悔，而其中近80%的车主更表示，在使用的过程中，S30的性能与表现大大超过他们的预期。
对于上市一年的S30来说，良好的口碑才是最重要的。
