不想看废话的前辈们可以看最后一段，有没有前辈指指路，我想少走一点弯路，谢谢了
图片为我的HelloTalk账户个人简介
大家好，我是云南一名普通的大专生，专业是飞行器维修技术。因为我有一点英语基础，所以我当时选择了这个专业。
我从小就在彝族村庄长大，父母也是农村人。是个典型的没关系没背景的普通男孩。高中的时候因为学习不努力，不认真，所以第一次高考成绩不理想，只超了本科线25分，但家里又没有钱让我读民办学校，我决定复读。第二年高考成绩出来了，469分，只超本科线4分，原因也是和前一年一样，死性不改！之前心里想着如果能考到一个本科的话，本来想报一个小语种专业学一下。理想是丰满的，现实是残酷的，最后我报了云南某大专的飞行器维修技术专业。
学过这个专业的和搞飞行器维修的人都知道，我们这个专业对于英语水平的要求是很高的。但我和其他人不同的是，在外语方面，除了英语，我也会越南语和日语，如果可以的话稍后我也可以自学考证。我知道，飞行器维修或者是民航业是很与国际接轨的一个行业，我就想问有没有前辈给我一个参考，让我有个努力的方向，因为我不想把我会说多种语言的技能浪费了，有没有仙人指指路
个人建议可以研究去日本的航司，没见过可靠案例但是见过加拿大的，原同事考过FAA准备去加工作移民，也是先去当地147估计是为了考当地执照，FAA在非美国地区没想象那么有优势。先看日本务工的程序，打工攒点钱，上当地147，取当地执照，应聘航司或者大修，有机会外派多赚点钱，基本是这个思路。你语言会的多其实适合做外贸，但是现在欧美抵制，外贸不好搞。
1、最好把英语学学到你彝语的水平，照着雅思标准学好四科。日语也有考试体系，有余力搞到N2水平。其他的话想去欧洲外企最好再整个法语、德语。越南语、彝语就呵呵了，功利目的的话别投入太多精力。
2、再就是了解好这个行业现状及各个航司情况，提前布局好：先顺利入这行，然后尽快挪到心仪航司。（能一步到位那更好）。至于EASA、FAA证没从事行业里特别职业或真正进入对应的外航用处真不大。有余力和闲钱可以了解一下去考考（千万别以为有这个证就能横着走），考的话要注意签证问题。
