117 科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION科技资讯2019 NO.02SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION工 业 技 术DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2019.02.117岸边桥式起重机大小车车轮啃轨问题研究顾新寨 黄锦赛(上海振华重工(集团)股份有限公司 上海 201913)摘 要：桥门式起重机啃轨问题一直是企业比较重视的，一旦出现啃轨问题，必须认真分析原因，并采取积极应对措施尽快消除啃轨现象，保证起重机良好的运行状况。该文对工作实践中桥门式起重机啃轨问题的判断、啃轨的危害性进行了总结，并分析了啃轨现象发生的原因，提出了相应的修复方法。桥门式起重机是有轨运行的机器，一般在理想状态下，机器所有车轮应做纯滚动运动。其轮缘与轨道不应接触，这样才能确保所有导行轮为摩擦导行，此时起重机的车轮与轨道的磨损最小，没有附加运行阻力。但是在实际操作应用中，并不能完全保证在理想状态下运行，常常会出现啃轨现象。引起啃轨的原因是多样而复杂的，该文将从以下几方面进行论述。关键词：岸边 桥式起重机 大小车 车轮 啃轨中图分类号：TH215文献标识码：A文章编号：1672-3791(2019)01(b)-0117-021 起重机车轮啃轨的后果桥式起重机，又称行车，在长期使用运行中，不同程度的存在着大车啃轨现象。由于行车严重的啃轨，会导致严重的后果：起重机的主梁发生扭曲、形状发生改变；加快轨道磨损的程度，影响轨道的使用寿命；车轮使用寿命减少；增加了运行的阻力，甚至会烧坏电动机；损坏厂房结构；出现脱轨事故。增加了维护检修工作量、备件消耗及设备维护检修成本，影响正常的稳定、安全、经济生产。桥式起重机啃轨现象发生后，必须从行车的设计、制造、安装、维护、检修等方面严格控制把关，才能保证已经投入使用的行车能正常运行，降低设备事故、故障停机率及设备维护检修成本，确保稳定、安全、经济的生产。2 原因分析及解决方案2.1 车轮位置偏差引起的啃轨此种啃轨现象产生首要原因是车轮偏斜偏差、车轮直线性偏差、车轮对角线偏差和车轮轮距偏差这几种情况造成的。当车轮出现偏斜偏差时，车轮轨道中心线与踏面的中心线在水平方向存在夹角，促使车轮转动的推力可以分解为垂直于轨道的和平行于轨道的，就会造成车体产生横向的滑动，发生车轮啃轨的现象。通常是起重机往一个方向行驶时，车轮轮缘啃轨道一侧，当反向行驶时，同一个车轮又啃轨道另一侧。当出现这种情况时，需要测量偏斜偏差数值，获得具体数据后，在车轮的轴承座与端梁的结合面之间加入垫片来进行调整。当出现车轮直线性偏差、车轮对角线偏差、车轮轮距偏差时，同样会造成啃轨现象的发生。直线性偏差发生时通常是同一条轨道上的两个轮子，一个轮子啃外侧，另一个啃内侧；当车轮对角线偏差发生时，则是两条轨道同时被啃内侧和外侧；而车轮轮距偏差发生时，通常是车轮轮距较大的两个轮子啃轨道内侧，轮距小的则啃轨道外侧。当这些情况发生时，要及时测量获得数据后做出相应调整，偏差不大时，可以将车轮轴承的间隔环一边减少，而另一边则相应增大，以此来调整轮距；偏差较大时，则将端梁上轴承箱的安装螺栓孔扩大，移动定位键来调整偏差。2.2 轨道的安装缺陷造成的啃轨这种啃轨产生的主要原因有轨道直线性偏差、轨距偏差和相对标高偏差，这种现象常常发生在固定的区域。轨道的直线性偏差和轨距偏差不大时，可以采取适当调整压轨器的方法来调整螺栓；而偏差过大时就只能重新安装轨道了。而相对标高偏差发生时，可以采取在低侧轨道下方垫钢板来改善，至于钢板的厚度则可根据偏差的大小来决定。2.3 传动系统造成的啃轨这种啃轨的特点是启动或停车时车体出现扭摆现象。这种情况多数是由于零件磨损而造成的，如减速器磨损、图1 轨道标高对比(下转120页)
