1、BMW Group售后服务培训专题培训提示本培训手册中包含的信息仅用于接受 BMW 售后服务培训课程的技术数据的更改 / 补充请查阅 “技术售后服务”中的相应信息。© 2002 BMW AG慕尼黑，德国。没有宝马汽车公司的，任何人不得再版、及摘录VS-42 MFP-HGK-BRK-E60_0220目录页码11555678910111213141517222426303232323234353639414244第一章引言前部车身部件- 车前盖- 前部侧围- 发室- 大灯- 前雾灯- 前保险杠- 前围总成- 挡风-装置- 外后视镜- 嵌条、车门槛盖板- 前车门- 车内控制单元的安装位置-
2、 仪表板-控制台- 前座椅- 后座椅- 安全气囊 尾部车身部件- 后侧围- 后行李箱盖- 后窗- 行李箱- 行李箱内控制单元的安装位置- 尾灯- 后保险杠活动天窗车辆底部引言2003 年上半年 E60 接替了 E39 开始在 Dingolfing 的工厂投产。E60 是传统 5 系轿车的进一步发展。（E12 - E28 - E34 - E39 - E60）KT-11012图 1:E60 前视图车型 E60从 2003 年 9 月起 525i 和 545i 将投放市场。- 1 -520i530i530dKT-11013图 2:E60 侧面KT-11142图 3:高度 / 宽度图- 2 -mmE6
3、0E39差值长度48414775+ 66宽度18461800+ 46高度14691435+ 34KT-11144图 4:长度图重量虽然 E60 比 E39 更长、更宽且更高，但是其全装备重量却降低了约 36 kg。- 3 -E60 （530i）E39 （530i）差值全装备重量 （kg）15701606- 36载重 （kg）560540+ 20行李箱容积 （l）520460+ 60KT-11016图 5:E60 车尾设计E60 有意识地体现了其独有的特点。新 5 系既不是 “小” 7 系，也不是 “大” 3 系。KT-11014图 6:E60 侧视图- 4 -前部车身部件- 车前盖车前盖由铝合
4、金制成。我们为车前盖设计了维修位置。调整维修位置时需使用工具。至侧围以及至保险杠的间隙上。通过长孔调整。这些长孔位于铰链上及车前盖锁KT-9517图 7:E60 前后盖板图- 前部侧围前部侧围也由铝合金制成。它与车身装配在一起，因此损坏时便于更新。侧围是可调的，这样即可通过侧围固定点旁的长孔调整间隙。- 5 - 发发室室内有以下重要控制单元：在左前侧的电控箱 （E-Box）内-数字发控制系统 （DME、 DDE）变速箱电子控制单元 （EGS，仅用于 6 缸发）车上装有 SMG 时，自动换档控制的手动变速箱 （SMG）控制单元集成式供电模块 IVM （仅用于 8 缸发）VALVETRONIC 控
5、制单元 （VVT，仅用于 8 缸发）此外，发室内还装有 DSC 控制单元 （动态稳定控制系统）。刮水 /模块位于刮水器拉杆上。自适应巡航控制系统 （ACC）控制单元固定在前围板上，保险杠饰板后。底盘号码刻在右前减震支柱盖上。减震支柱盖带有长孔用于支撑减震支柱。校正车轮外倾角时，转动减震支柱销并在长孔内调整减震支柱。在发单。室内可很方便地拆装冷暖空调的微尘滤清器。这个滤清器的更换很简车头部位采用了全新的轻质铝合金结构 （GRAV）。- 6 - 大灯卤素灯为标准装备。KT-11137插图 8: 大灯部件名称双氙气大灯为选装装备。双氙气大灯可与弯道自适应车灯 （AHL）一起使用。安装了这种类型的大灯
6、时，转动方向盘近光即随之偏转，从而进一步改善了弯道内侧的照明效果。- 7 -1结构元件 （装备双氙气大灯时这些LED 指示灯作为示宽灯使用）4停车灯导光环2转向信号灯5远光灯反射器3近光灯反射器卤素灯的灯泡在大灯处于安装状态下即可更换。更换双氙气大灯的灯泡时必须先拆下大灯。通过两个调整螺钉可以很方便地调整大灯灯泡的位置 （垂直，水平）。穿过铝合金前围总成上的开口即可接近这些调整螺钉。- 前雾灯前雾灯用两个螺钉固定在保险杠饰板内。另有一个螺钉用于调整前雾灯。不用拆卸任何部件即可从外侧接近这个调整螺钉。为了接近固定螺钉，必须先拔下侧面的装饰格栅。- 8 - 前保险杠KT-10798图 9:前保险杠
7、- 9 -序号说明1带有变形元件的保险杠托架2碰撞吸能器3制动器导风管4车前盖密封条5保险杠饰板的侧托架6保险杠侧衬垫7保险杠饰板8侧冷风格栅9制动器导风管饰板10唇型缓冲条11中部冷风格栅碰撞吸能器可吸收车速低于 4 km/h 时的轻微碰撞力。这保险杠饰板和些部件会自动恢复原样。碰撞车速低于 15 km/h 时碰撞力由不可恢复的变形元件吸收。美规车型代替变形元件使用了碰撞缓冲器。碰撞吸能器可在碰撞车速低于 8 km/h 时防止车辆结构损保险杠饰板和坏。这些部件会自动恢复原样。碰撞车速超过 15 km/h 时才会造成发支架结构损坏。保险杠托架保险杠托架由铝合金制成，可以单独更换。为避免这个铝合
8、金托架损坏，一定要注意其固定点的拧紧力矩。- 前围总成在 E60 上可以将整个前围总成拆下。这个前围总成由前围板、变形元件和保险杠托架组成。- 10 - 挡风挡风是一块 4.5 mm 厚的多层有色。作为选装装备可安装：-红外线隔热红外线多层防盗安全淡绿色挡风E60 上挡风精确粘结特别重要。为降低风噪声以及为使用选装装备 “平视显示器”（Head-Up-Display），更新挡风时必须严格按维修说明进行！- 11 -装置KT-10832图 10:刮水系统E60装置的设计合理，喷嘴不必调整且刮水片易于更换。刮水 /液罐可装 3 升液。液罐可装 5 升装有大灯装置时刮水 /液。刮水片的接触角两侧可调
9、。为此必须摘下饰盖并转动其后面的调节螺钉。刮水装置供货时处于翻转位置，以便能将左侧托架装配在车辆上。因此安装刮水臂前必须选择点动刮水位置，以便让电机运行到静态位置！ 此后才允许安装刮水臂！如果更换或进行维修时必须取下刮水臂，松开控制杆/ 驱动杆与右托架之间的固定件即可。重新安装后不必调整刮水片角度。- 12 -1刮水片6扁平管2刮水臂7铰接连杆3四铰点盖板8驱动杆4带控制单元的电机9右托架5左托架10控制杆- 外后视镜两个外后视镜电动可调并可加热。作为选装装备可安装：-有记忆功能的后视镜带电致变光和电动折叠功能的外后视镜带前部区域照明的外后视镜外壳盖、外壳固定环和镜面都是可更换的。外壳盖和镜面
10、外壳固定环以以卡入方式安装。方式安装。要完整拆卸外后视镜时必须先取下车门饰板，这样才能拔下至车门模块的插头。- 13 - 嵌条、车门槛盖板此车型上只使用了车顶嵌条和车门槛盖板。车顶嵌条用 7 个卡子固定在车顶槽内，便于安装。车门槛盖板由热塑性制成，其外漆颜色与车辆颜色相同。KT-10958图 11:左侧车门槛盖板车门槛盖板从下侧用 8 个间隔元件 （卡子）压入车门槛内。后部从下侧附带用一个星形螺栓固定，侧面用 8 个卡子车门槛内。侧围上各拧有一个固定嵌条，车门槛盖板卡在该嵌条后。在前部车门槛盖板各用一个螺栓固定在轮罩盖板上，在后部与防尘条一起各用2 个螺栓固定在轮罩盖板上。- 14 - 前车门
11、车门结构与 E65 的车门结构相同。车门由一个车门外板、一个车门内板、一个车门外饰板加强导轨、一个端板和一个对角拧紧的侧防撞杆组成。KT-10954图 12:前车门结构外侧车门拉手分为 3 部分。它包括一个从内侧安装的外侧车门拉手托架、一个从外侧安装的手柄凹座和一个从外侧 的手柄杆。托架可将车门拉手与车门外饰板之间密封。手柄杆支撑在托架上。拆卸外侧车门拉手时需使用工具。车门饰板用 6 个固定在上部内板上，卡在边缘上。- 15 -1对角拧紧的侧防撞杆3锁2带手柄杆和手柄凹座的外侧车门拉手托架。KT-10971图 13:驾驶员侧车门饰板在安全气囊标志下方有一个螺栓用于固定车门饰板。车门控制模块位于
12、车门饰板后。安全气囊模块固定在车门饰板上。隔音板用于隔音及防潮。这个隔音板固定在车门饰板与车门内板之间。车窗升降机为一个带有外侧双绞拉线的车窗升降机。车门锁是所谓的 L 型锁，该锁从 2002 年 9 月 1 日起已在 E65 基本型上使用。拆卸车门锁时必须拆下车窗及车窗升降机。- 16 - 车内控制单元的安装位置在仪表板区域：KT-11204图 14:仪表板区域内的控制单元- 17 -1驾驶员车门模块 TMFA9轮胎RDC2转向柱开关中心 SZL10车身基本模块 KBM3组合仪表 KOMBI11安全及网关模块 SGM4多音频系统控制器 M-ASK12前乘客车门模块 TMBF5自动恒温空调 I
13、HKA13主动式防侧翻装置 ARS6信息显示器 CID14控制器 CON7开关控制中心 SZM15便捷进入及起动系统 CAS8弯道自适应车灯 AHL16灯光模块 LMKT-11205图 15:仪表板中部区域内的控制单元- 18 -1信息显示器 CID3多音频系统控制器 M-ASK2自动恒温空调 IHKA4开关控制中心 SZM如果安装了主动转向控制系统，则主动转向控制系统控制单元 （AFS）位于右前脚部空间内。所属偏航角速率及横向度传感器 （DSC 传感器）安装在左前座椅下的底板上。动态稳定控制系统 （DSC）的偏航角速率及横向下的底板上。如果安装了选装装备 “动态驾驶”（ARS），其所属横向前
14、座椅下的底板上。度传感器固定在右前座椅度传感器也位于右KT-11316图 16:主动转向控制系统控制单元和 DSC 传感器的安装位置- 19 -1主动转向控制系统的 DSC 传感器3主动转向控制系统控制单元2动态稳定控制系统的 DSC 传感器KT-11207图 17:车内左侧的控制单元- 20 -1左侧 B 柱式控制单元 SBSL4前乘客座椅模块 SMBF2盒5驾驶员座椅模块 SMFA3控制器6车辆式控制单元 SFZKT-11209图 18:车内顶部的控制单元- 21 -1天线放大器3活动天窗模块 SHD2超声波车内防盗装置 USIS4行车灯晴雨传感器 RLS- 仪表板仪表板架梁由纤维增强型聚
15、氨酯制成，其表面喷有纹理状的聚氨酯层。这种表面结构与真皮表面相似。仪表板架梁通过 10 连接点与前围架梁、支承管和变速箱传动轴盖板支架固定在一起。KT-11195图 19:仪表板架梁的固定点- 22 -序号说明1固定在前围架梁上2固定在支承管上3固定在变速箱传动轴盖板的支架上格栅在内部与装饰条拧在一起。仪表板插在前围横梁的 4 块固定板上。螺栓连接件位于卡止的仪表板装饰条后以及变速箱传动轴盖板的地毯饰板后：-1 个固定点位于左侧通风格栅的装饰条下2 个固定点位于大装饰条下；中部通风格栅旁各有一个固定点1 个右下侧固定点，位于手套箱壳体的边缘之下2 个固定点位于变速箱传动轴盖板的仪表板支架上；变
16、速箱传动轴盖板每侧各有一个固定点装饰条下的螺栓连接件：- 左侧装饰条下，用于固定灯光模块- 中部饰板下，用于固定空调器、 M-ASK 和开关中心的为螺栓连接，下部用卡子连接装置；该饰板上部E60 上使用了常规的钥匙，一把钱包钥匙）。客户可得到 4 把钥匙 （2 个，一把宾馆- 23 -控制台控制台分为基本型和 “中间扶手可移动”型 （高档型）。控制台的结构与 E39 相同。架梁由纤维增强型 ABS-PC 制成，其表面纹理状的聚氨酯层 （PUR）。喷有KT-11139图 20:高档型控制台- 24 -1可移动的扶手2杂物箱盖板控制台内有以下部件：-前部杂物箱，或选装装备吸烟套件带防尘套的手制动杆
17、换档 / 选档杆装置 （控制器）杂物箱中控锁按钮行驶动力控制系统按钮 （FDC），选装装备式控制单元 （SFZ）位于车辆控制台下。控制器固定在控制台上。拆卸控制器前必须先拆下控制台。空调器的后座区通道位于控制台下。为拆卸控制台，必须拆下卡止的地毯饰板和后部下侧的杂物箱。- 25 - 前座椅前座椅有三种型号：-标准座椅电动跑车座椅多功能座椅标准座椅，部分电动 / 电动部分电动式标准座椅是标准装备。部分电动式标准座椅可以装备电动座椅调整装置、驾驶员座椅以及电动转向柱调整装置记忆功能。所有型号的座椅都装备了燃爆式安全带锁扣拉紧器。KT-10917图 21:部分电动式标准座椅- 26 -电动跑车座椅电
18、动跑车座椅是选装装备。记忆功能仅用于驾驶员座椅。KT-10918图 22:电动跑车座椅只有头枕倾斜度需手动调节。用于驾驶员座椅和前乘客座椅的其它选装装备：- 座椅加热装置- 腰部支撑- 27 -多功能座椅与电动座椅一样，多功能座椅也是通过座椅控制单元控制各驱动装置来执行各项功能的。多功能座椅是选装装备。记忆功能用于驾驶员座椅和前乘客座椅。KT-10914图 23:多功能座椅多功能座椅装备了燃爆式主动头枕。这种舒适头枕的侧面可以手动调节。- 28 -与电动座椅一样，各项功能也是通过座椅控制单元控制各驱动装置来执行的。信号流程为从座椅调节开关经过车身总线传输到 SZM，从传输到座椅控制单元。SZM
19、 经过车身 CANKT-10912图 24:多功能座椅的座椅调节开关- 29 -1腰部支撑调节5靠背上部调整2靠背宽度调整6座椅长度、座椅高度和座椅倾斜度调整3靠背倾斜度和头枕高度调整7座椅垫前后调整4记忆设置调整选装装备腰部支撑高度调整 （LHV）和腰部支撑弧度调整 （LTV）用于所有型号的座椅。其调整方式为气动。座椅加热装置同样用于所有座椅。其操作分为三级。通过控制器可以调节座椅与靠背之间的温度均衡度。选装装备 “座椅空调”用于电动座椅和多功能座椅。其操作通过心上的按钮进行。开关控制中座椅作为选装装备用于除电动跑车座椅外的所有座椅。其操作通过控制中心上的按钮进行。开关- 后座椅有两种型号的
20、后座椅可供使用：- 标准座椅- 带后行李箱通入式装载系统的座椅可以安装下列选装装备：-座椅加热装置高级中间扶手- 30 -不提供选装装备 “滑雪袋”。隔板下部为螺栓连接，上部用锁固定。每次发生碰撞事故后，都要检查隔板和座椅底座是否有裂缝。座椅底座的装配和拆卸方法与 E39 相同。KT-10892图 25:后部标准座椅- 31 -1靠背缓冲垫3中间扶手2可调式头枕4座椅缓冲垫- 安全气囊除了驾驶员和前乘客安全气囊外，作为标准装备还在前车门内安装了侧面安全气囊以及头部安全气囊。后车门内的安全气囊为选装装备。除了安全气囊外，美规车型中还安装了驾驶员和前乘客膝部缓冲垫。尾部车身部件- 后侧围后侧围由钢
21、板制成并焊有侧加强筋。- 后行李箱盖后行李箱盖由钢板制成。后行李箱盖铰链可通过锁止螺栓调整。为了接近这些固定点，取下带有集成式隔板的后座椅靠背。- 32 -KT-10863图 26:后行李箱盖铰链- 33 -1固定螺母4铰链弹簧2锁止螺栓5铰链弓型支架3铰链挡块- 后窗后窗是一块厚度 3.15 mm 的绿色单层安全。在后窗右上角内表面上粘贴一个天线放大器托架。电加热的加热区为单一部件。内集成了 AM 天线、 4 条 FM 天线、 TV 天线和在后窗接收天线。在后窗下边缘处固定了一个唇形密封条，用于降低噪声。请按照维修说明中的要求拆卸和装配后窗！- 34 - 行李箱KT-10875图 27:行李
22、箱饰板系统一览安装了选装装备 “泄气保用轮胎”时不需要应急车轮。应急车轮凹坑划分为4 个杂物箱。- 35 -1行李箱盖支撑件6衬板2尾部饰板7减震支柱承座隔音板3行李箱盖8衬板垫4行李箱侧饰板9衬垫5轮罩隔音板- 行李箱内控制单元的安装位置KT-11192图 28:行李箱左侧的控制单元- 36 -序号说明1无线电设备 （美规车型）2顶级高保真功率放大器 TOP-HIFI3/KT-11208图 29:行李箱右侧的控制单元- 37 -序号说明1电子燃油泵控制单元 EKP2后部配电器3智能型蓄电池传感器 IBSKT-11340图 30:备胎凹坑内的控制单元- 38 -序号说明1驻车距离系统 PDC2
23、风扇3挂车模块 AHM- 尾灯尾灯分为 5 个空腔。KT-11138图 31:尾灯尾灯、制动信号灯、转向信号灯和后雾灯的灯泡位于一个带上。所有车灯都使用 21W 长效灯泡。灯安装在一个灯座内。该车灯使用一个 16W 灯泡。插头的灯泡架梁- 39 -1转向信号灯4反射器2后雾灯5尾灯3灯6尾灯，制动信号灯美规车型中尾灯功能的分配与欧规车型不同。KT-11178图 32:美规车型的尾灯- 40 -1转向信号灯5尾灯，制动信号灯2高制动力制动信号灯6尾灯，制动信号灯3灯7示宽灯4反射器- 后保险杠KT-10799图 33:后保险杠系统一览- 41 -1拖钩盖板8保险杠托架2反光器9变形元件3保险杠饰
24、板10保险杠饰板下部导向装置4挂车适配装置盖板11保险杠饰板中间托架5钢轨12保险杠饰板侧托架的支架6保险杠饰板的侧衬垫13保险杠饰板侧托架7保险杠饰板的中部衬垫美规车型其保险杠托架比欧规车型保险杠高且材料较厚。保险杠托架用一个盖板在内侧封闭。美规车型使用碰撞缓冲器，欧规车型使用变形元件。密封条粘贴在碰撞缓冲器上。请按照维修说明中的要求拆卸和装配后保险杠饰板！活动天窗E60 上只使用电动活动天窗。这个活动天窗的工作原理与 E65 相同。维修时可以将盖板与密封条一起拆下。天窗遮阳板也可拆卸。橡胶防尘罩也可很方便地更换。带控制单元的驱动单元也拥有紧急操作装置，驱动单元用螺栓固定。- 42 -KT-
25、11278图 34:活动天窗的分解图为初始化活动天窗 （例如更换驱动装置及电子控制装置后），将按钮在升起位置按住 15 s。活动天窗按完整的打开及关闭模式运行一次。在这段时间内必须一直将按钮按在升起位置。这个过程约持续 40 s。此后初始化过程结束。必须进行初始化时，系统会通过检查控制信息 “活动天窗需进行初始化”提示。- 43 -1水槽6拉线托架2边缘护件7导风板3机械机构：小部件8天窗遮阳板4活动天窗驱动装置及控制单元9盖5活动天窗座车辆底部本车设计时已充分考虑了底板的空气动力学。底板饰板可使行驶气流以流线方式运动，产生涡流。因此，底板饰板损坏时一定要尽快更新。KT-10831图 35:底
26、板饰板系统一览- 44 -1前轮罩盖板12后隔热板2轮罩下盖板13保险杠隔热板3发支架隔热板14变速箱传动轴盖板的隔音板4推力缓冲器15中部底板饰板5中部下侧底板饰板的隔热板16左下盖板6前部右侧侧面隔热板17左侧发室7右侧侧面底板饰板18前部发室8右后唇形防尘条19右侧转向总成盖板9后轮罩盖板20前部空气导管10变速箱传动轴盖板的隔热板支架21空气风门控制11变速箱传动轴盖板的隔热板支架轮罩盖板由带有集成式织物衬里的热塑性制成。在前轮罩盖板的上部外侧区域加工有水槽。轮罩盖板内的织物衬里用于隔绝石块撞击到轮罩盖板时产生的噪音。织物衬里可吸收喷溅的水并使其滴落。因此可在一定程度上防止形成喷溅。流线型水槽用于排水。车门把手、外后视镜和侧窗被喷溅的水弄脏。通过快速接头和自攻螺钉即可拆卸和装配底板饰板。- 45 -
