自古情深留不住
唯有套路得人心!
汽车原厂质保是福利还是坑？
你是不是以为
只要在规定的条件下正常用车
所发生的故障或零部件损坏
厂家都会无偿为车主提供
维修或更换相应备件等服务？
但是
你可能不知道
有些汽车零件的保修条件是不一样的
即使在质保期内
你的车子出了问题
也有可能要自费维修
质保期内变速箱问题需自费维修
最近陕西西安的王先生就遇到了一件烦心事，奥迪A6L购买不到3年，行车过程中显示“无倒档”，送到4S店维修检测结果为变速箱油路阀体故障，需要更换。王先生本以为车子还在质保期内，4S店会为自己免费更换，没想到4S店的“骚操作”打了王先生一个措手不及。
4S店说：根据保养手册中的规定，奥迪的车子必须在6万公里更换变速箱油，但是王先生的变速箱是在7万多公里才更换的变速箱油，已经脱保，需要自费进行修理，维修费用高达3万多元，王先生觉得有点意外和费解。
CMZ：为什么制定三包法？就是防止车商不负责任，所以奥迪说变速箱没有按时保养不予保修，这说法完全没毛病。本身双离合变速箱问题就很多，奥迪对于问题的处理也是能拖就拖，能小修绝不大修，现在能找出车主的错误拒赔还能顺便赚钱，何乐而不为？
偌大的奥迪厂家，以变速箱油的更换时间牢牢的捆绑住了客户，6万公里必须换变速箱油，没换出了问题就得自己负责，这是什么霸王条款？
接近50万的车子，双离合变速箱如此脆弱，出了问题都推脱给了车主，请问这样的奥迪以后谁还敢买？
其实，王先生的遭遇并非个例！
并非个例
一位奥迪车主反映，自己的进口奥迪A6，行驶到五万多公里的时候显示“变速箱故障，您可继续驾驶”，车主将车子送到4S店，4S店检查回复为偶发现象。车主在质保到期前再去维修，4S店回复为：没有在6万公里更换变速箱油，现在已经超过6万公里，以前是偶发现象，现在是故障，需要自费维修，车主觉得实在难以理解。
这位车主的情况和王先生的情况简直一模一样，都是6万公里没换变速箱油导致变速箱故障，而4S店给出的结论也是如出一辙：6万公里没换变速箱油之后的故障，对不起，请自费。
看来，这是奥迪的惯用伎俩，拒绝索赔的理由合情合理，双离合变速箱出了问题都是车主的锅，但是我该赚的钱一分也不能少。
无独有偶，我们之前曝光过的奔驰女车主发动机被连杆击穿，车主需要花费14万自行维修的事件，就说明了所谓的原厂质保，其中的套路确实很深。
总结
所以，小编提醒广大车主，在购得新车以后一定要仔细阅读随车的《保养手册》，只有明确了自己的保修权利，才会少吃亏。免费保修除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车型的《保养手册》中都对保修做了条件限制，比如：
1：车主没有按时保养或者私自保养，可能造成免费保修失效
2：如果私自对车辆进行改装，也可能造成免费保修失效
3：如果使用不当造成零部件损坏也不属于保修的范围
所以应了参谋长的一句话，所谓的原厂质保，其本质是害怕商家不负责任才制定的规则。不愿意免费索赔，才是厂家真正的意愿！
