4月23日，LEXUS雷克萨斯携多款热门车型亮相上海车展，中大型豪华行政级轿车全新一代ES全球首发亮相，这也是其第八代产品。新车不仅在外观设计上更加大胆，还引入了重要的平台变革，以支持纯电驱动系统和常规混合动力系统，包括混合动力系统的 ES 300h 及两款全新规格的纯电车型 ES 350e 和 ES 500e。

丰田汽车（中国）投资有限公司总经理李晖表示，全新一代ES以中国需求为研发原点，最大化体现中国客户需求。据悉，雷克萨斯计划在2026年3月之前推出全新ES，在同一时间段内雷克萨斯还计划推出另一款电动汽车，该车型可能会基于其母公司丰田正在开发的一款三排座SUV打造。随着丰田146亿元新能源项目落地上海，雷克萨斯加速本土化布局，并且丰田汽车计划加大在中国的汽车产量，目标是到 2030 年在中国生产至少 250 万辆汽车。

数据显示，丰田2024年雷克萨斯在华销量超18万辆，同比增长0.3%，成为国内市场中唯一实现同比正增长的进口豪华汽车品牌。

设计上，全新一代ES采用雷克萨斯新设计语言，从纯电动概念车LF-ZC汲取灵感，打造新一代纺锤形车身。前脸革新，线条自然延伸；侧面线条流畅，腰线精致；车尾贯穿式尾灯辨识度高且优化空气动力学。座舱遵循“时光即奢华”理念，缰绳（Tazuna）概念座舱延续，仪表盘位置优化。内饰以“竹”为灵感，首创竹层透光饰板工艺，搭配感官礼宾功能，结合“青竹”配色，营造诗意空间。空间上，前排“舒享副驾”、后排“尊享座椅”套件提升体验，全球首创的“隐藏式响应按键”兼具技术与美学。

ES350e单电机车型续航达685公里，ES500e双电机版本零百加速仅5.9秒，配合150kW快充技术，30分钟即可补能至80%。混动车型ES350h综合油耗低至4.8L/100km，兼顾性能与环保。ES 500e 还配备了智能全轮驱动系统 DIRECT4，可根据车速、加速度与转向角度等传感器数据，智能调节前后轮扭矩分配。

全新一代 ES 配备雷克萨斯智能安全辅助系统（Lexus Safety System+），包含全速域巡航与自动紧急制动。车身采用双层1500MPa高强度钢，碰撞时可高效吸能。未来还将升级至LSS+ 4.0版本，检测能力与主动防护进一步强化。该系统扩展了自适应续航控制系统的减速支持场景，并集成了驾驶员监控系统。

自1989年开启品牌篇章，ES历经七代，在全球80多国展现东方雅韵，2006年进入中国后已陪伴百万家庭。如今，专为中国消费者打造的全新一代ES融合最新电气化技术焕新而来。此次车展，恰逢雷克萨斯进入中国市场20周年，展台以“时光”为主题，构建沉浸式体验，展现品牌在华20年历程。LX、GX、NX OVERTRAIL等车型同步展出，呈现多样户外生活方式。