9月22日，《2022全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》(以下简称《白皮书》)在北京面世，同时发布的还有《2022中国汽车零部件企业百强榜》及《2022全球汽车零部件企业百强榜》。众所周知，近几年，电驱动、智能网联等新技术异军突起、融合发展，汽车零部件产业迎来转型升级的新契机，不少企业的核心竞争力得到显著提升。《白皮书》的发布对于引领中国汽车零部件企业对标国际先进企业、寻找技术差距、分析国际竞争格局具有重要意义，为国际汽车行业深入了解中国汽车零部件产业、寻找领先的中国合作伙伴提供了重要参考依据。

根据2021年全球汽车零部件企业营收数据，排在前五位的企业分别是博世、电装、大陆、潍柴集团和采埃孚。而今年全球汽车零部件百强中，共有14家中国企业入围，潍柴集团、华域汽车、宁德时代、海纳川、均胜电子、玉柴集团、广汽部件、中信戴卡、中航汽车、中策橡胶、法士特、东风零部件集团、福耀集团、万丰奥特，分列第4、第11、第21、第30、第40、第51、第54、第63、第65、第67、第68、第88、第94和第100位。

值得一提的是，在这14家入围全球百强的中国汽车零部件企业中，有2家是新增企业，分别是福耀集团和万丰奥特，有6家较去年排位有提升，特别是宁德时代、中信戴卡和东风零部件，分别提升27位、27位和12位。

在中国汽车零部件企业营收数据中，排在前五位的是潍柴集团、华域汽车、宁德时代、海纳川和均胜电子。可以看到，排在前100位的企业零部件业务收入突破百亿元的有36家，2020年和2021年分别是31家和34家，潍柴集团更是由去年的营收2493亿元增长至2610亿元，华域汽车由去年的营收1336亿元增长至1399亿元。爱柯迪股份有限公司以营收29.34亿元，位列中国百强名单的第100位，而2020年和2021年位列第100位企业的营收数据分别是19.24亿元和23.43亿元。

纵观中国2022年新入围企业多达10家，受“赛道”轮换影响，新兴板块企业兴起，新入围企业的主营业务多与轻量化、“软件定义汽车”等密切相关。

在研发力上，中国百强零部件企业对于技术创新高度重视，因此在研发领域的资源投入不断提升，尤其在新能源汽车和轻量化业务板块，研发投入金额保持高速增长。附：《2022中国汽车零部件企业百强榜》及《2022全球汽车零部件企业百强榜》

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