图文 / Platinum

这几天，日内瓦车展如火如荼的进行着，各路厂家带来的高颜值新车让我们看得那叫一个爽，而在这些车型当中，就有这么一款车，看过的老外基本都说好，国外著名的新车媒体TOP Speed更是爆吹它，称它能和奔驰C级旅行车越阶一战，它就是：马自达6旅行版。

其实在见到实车之前，Top Speed 自己也表示没有想到这款车能和奔驰C级旅行版相提并论，毕竟这两个品牌之间的跨度还是客观存在的，将这两款车拿来对比确实有些不太适合，但是当看到实车之后，他们改变了自己的想法。

和马自达6旅行版相比，奔驰C级旅行版确实不够看

虽然马自达官方并没有过多的宣传，但就实车来看，其前脸大致和马自达6（阿特兹）类似，仍旧采用了个性之后的“kando”设计语言，标志性的LED大灯也更加炯炯有神，水晶魂动红的配色以及19英寸轮毂等熟悉的元素都应该会出现在新车上。当然了，旅行版的前脸也不是就和马自达6一毛一样，其在细节上还是有不少的改变，比如前进气格栅就明显变大了些。看到这里，你可能会对外媒如此推崇马自达6旅行版深表怀疑：这不就是个大点的马自达6吗？有撒子好吹的？别着急，下面才是真正精髓的地方。

马自达6旅行版

奔驰C级旅行版

简单来说，真正把外媒迷得神魂颠倒的其实是新车的尾部设计，他们表示尾灯和车身侧面腰线的融合让人感觉眼前一亮，后挡风玻璃向后缩进了一点配合车顶到车尾的平滑过渡，实在是让他们欲罢不能，而传统的金属装饰也很好的点缀了车辆尾部。本来外媒还害怕马自达采用后掀背的设计会毁了这款车的设计，显然就实车来看，这样的担心是多余的。而排气孔造型虽然是圆的，但是配合整车的尾部设计让外媒也不得不来一句：真他妈性感（damn is it sexy），和它相比奔驰C级旅行版真的是差了那么点意思。

马自达6旅行版

奔驰C级旅行版

内饰上，旅行版车型也会和马自达6保持一致，不过在细节上会更为精致。同时，因为车型定位上的差异，旅行版的后排设计和轿车版相比可能会有些差异，空间相较于轿车版的马6也会有一些拓展（毕竟是旅行车嘛，空间优势还是很明显的）。而且，据外媒报道，马自达6旅行版的座椅也经过了重新设计，搭配偏德系的8英寸悬浮式显示屏，看起来还是有模有样的。

动力方面，外媒表示马自达6和CX-9身上均使用了2.5L的发动机，而它出现在旅行版上应该是大概率事件。同时，去年马自达升级过的2.0L发动机加入了闭缸技术，对旅行版来说也是个不错的选择，而与它们相匹配的应该还是那套熟悉的6速自动/手动变速器。

那么，凭这些马自达6旅行版真的能干翻奔驰C级旅行版吗？Top Speed表示：足够了，马自达旅行车在外形设计上是奔驰C旅行车不能比的，内饰氛围营造上也让人满意，至于价格更是秒杀奔驰C级旅行车，不论动态，单就静态上的这些表现而言，马自达6旅行版可以说已经是赢了一半了。

通篇看了外媒的文章，我能很明显的感受到他们对于最新登场的马自达6旅行版的喜爱和推崇，拿它和同样是新近推出的奔驰C级旅行版对比也颇有为其鸣不平的意味，那么你赞同外媒这番疯狂的吹捧吗？又期不期待它在国内亮相呢？欢迎大家踊跃留言评论。