罗兰贝格预计，2025年乘用车电动化渗透率可达34%，2030年乘用车电气化渗透率可达68%（包含纯电、插电式混动、燃料电池），且有望挑战更高。这新能源持续高速渗透的大趋势下，燃油车保有量2025年见顶，单车售后市场的维保价值将缩水超30%。

同时，市场整合仍在继续。以独立后市场为例，我们预计如今的近60万家门店，将会在未来五年内进一步整合至约45万家。我们观察到头部的全国连锁、区域连锁、Tier-1以及跨界玩家都在秉承着各自的资源优势，持续渗透并探索商业模式创新。这包括：S2B2C商业模式持续被验证，但低线城市渗透瓶颈仍存；区域连锁聚焦三四线城市提供差异化服务，打造“城市英雄”；全球零部件供应商思辨破圈，直达终端；跨界者利用新能源、数字化、生态搭建等自身资源和能力禀赋抢一杯羹，等等。

面对的前所未有的行业变革，谁把握住先机，谁将拔得头筹？后市场玩家如何把握时代风向标？企业如何扩张？如何差异化竞争并创造价值？新玩家如何切入……

罗兰贝格基于长期的行业观察，针对汽车后市场上中下游进行深入跟踪研究，深度解析中国后市场面临的深刻变革，同时分析代表企业在各领域所面对的挑战和发展机遇，探究成功关键因素，发布此份后市场白皮书，并提出罗兰贝格后市场FAME模型，从战略定位、业务目标、制胜策略三大维度为企业赋能。