如此“高大上”的六盘水南客运站。

昨日上午，随着几辆身披大红花的客运车辆在人们的祝贺声中缓缓从六盘水南客运站驶出，然后朝着各自的运营线路驶去，这标志着六盘水南客运站正式投入使用。据悉，六盘水南客运站的投用，将有昆明、重庆、杭州、福州、贵阳、遵义、盘县等48条线上的客运车辆将从这里发出，从当日的18:00开始，原来市中心城区的老客运站将不再售票发车。

六盘水南客运站位于红桥新区境内，总投资1.6亿元，占地面积81.16亩，总建筑面积50000多平方米，其中，主站房约15000平方米，地下停车场、检修厂约14000平方米，司机公寓约12000平方米，办公业务用房约3000平方米，是交通运输部规划的国家一级枢纽站，也是六盘水市境内目前规模最大、设施齐全、配套最完善的汽车客运集散中心。

发班仪式现场。

记者在车站内看到，整个车站造型独特、时尚大方、室内采光较好。据车站方相关负责人介绍，该车站采用类似航空、高铁的立体交通理念进行设计，实行人车分流，主站房全部采用钢架结构。“车站共分为3个功能区，由北向南依次为站前广场（含公交、出租车换乘始末站）、客车站区和停车区。站房内设有12个售票窗口，1800个候车席位、两个入站口、27个发车台位，日发送旅客量可达300班次15000人次以上。”这位负责人说，客车站场采用安全智能化信息系统，自动检票、自动报班、自动检测等，充分利用了现代化科学技术，这样不仅有效降低了人工成本，还大大降低了人为安全隐患。同时，还充分利用六盘水丰富的煤层气为气源，通过发电机组为整个南客运站提供电能、热能，在有效降低企业生产成本的同时，达到绿色环保。

据了解，六盘水南客运站的投运，将主要承担六盘水县际、市际和省际长途客运班线的旅客运输服务，对六盘水市交通运输及经济社会的发展起到重要作用，同时大大缓解了六盘水市中心城区客流压力，改善市民出行条件，有利于拉大城市框架，提高城市客运交通服务能力，提升六盘水城市品位，带动红桥新区建设，推动水城、红桥和钟山“三地”同城和国际休闲标准旅游度假城市建设步伐。另外，进一步提高了六盘水客运车辆的保障能力，完善城市交通网络，优化发展环境，提升区域竞争力和辐射力。

红桥新区一位相关负责人表示，六盘水南客运站的投用，标志着今后的红桥新区将成为六盘水市中心城区对内对外交通组织的重要转换区域，对进一步拉动红桥新区人气、带动产业升级转型、加快推进新区经济社会发展具有重要意义。他说，他们将进一步加快完善南客运站周边的商场、餐饮、酒店、休闲娱乐场所等公共服务设施配套建设，健全服务功能体系，实现服务多样性，全力保障旅客的需求。同时，将协调抓好车站周边的安全保卫、交通秩序、市场管理、环境卫生整治等工作，切实维护和保障南客运站的稳定运转。

另悉，当日位于德坞境内的六盘水西客运站临时发车点也将投用，该站主要以发毕节赫章、威宁以及六盘水市以西的部分乡镇客运车辆为主。

相关链接

旅客请注意：看看您在哪个车站乘车

记者了解到，从1月22日起，六盘水中心城区的水城汽车站不再售票和发车，原来在此站发出的车辆全部分散到红桥新区境内的六盘水南客运站和德坞境内的六盘水西客运站临时发车点发车。

六盘水南客运站发班线路：邵东、温州、福州、莆田、杭州、深圳、重庆、泸州、昆明、镇雄、宣威、昭通、贵阳、安顺、凯里、铜仁、金沙、兴义、遵义、都匀、毕节、大方、黔西、晴隆、普安、纳雍、织金、六枝、岩脚、郎岱、牛场、盘县、红果、中寨、鸡场坪、镇江、百兴、猫场、以角、龙场（纳雍）、新场、老厂、柏果、花嘎、果布嘎、常明、羊场。

六盘水西客运站临时发车点发班线路：姑开、威宁、赫章、新发、妈姑、勺米、玉舍、大湾、发耳、顺场、龙井、东风、平坝、平寨、龙场（水城）、木果、都格、鸡场、义忠、神仙坡、新街、响水、森林公园。

六盘水中心城区公交乘车线路指南：

南客运站（7条公交线）：

29路：西客运站—南客运站（直达快车）；

30路：六盘水火车站—南客运站（直达快车）；

18路：水钢八冶—南客运站；

22路：大垭口—南客运站；

23路：白鹤公园—南客运站—山语城；

24路：双水—南客运站；

28路：六盘水火车站—南客运站。

西客运站（4条公交线）

33路：六盘水火车站—西客运站（直达快车）；

11路：明湖宾馆—西客运站；

15路：凤凰新区—西客运站；

25路：大垭口—西客运站—明景小区