发动机维修工艺与质量控制

山东-巴伐利亚职教师资培训 2011年7月

发动机维修作业工艺 发动机维修作业工艺概述 1、发动机维修工艺 ——发动机维修时进行的各种技术作业的 总称。 2、发动机大修工艺过程 ——发动机维修的各种作业按一定方式组 合，和一定次序完成这些作业的过程。退出 EXIT

3、发动机大修工艺过程主要的内容： —— 发动机接收、发动机外部清洗 、发动机解体、零件清洗、零件的检 验分类、零件修理、总成装配、发动 机装配、发动机试验与调整、发动机 检验。

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一、发动机的接收与外部清洗 发动机的接收和外部清洗主要目的： 发动机经接收检验，以确定发动的 完整性和技术状况，估算修理工时及成 本，确定发动机的修理成度，确定修竣 时间。 1)发动机附件、零件不得缺少； 2)发动机技术状况的确定。

二、发动机解体

发动机外部清洗后，进入拆卸工位，放 出润滑油与冷却液，将发动机解体成总成或 零件，再根据需要将总成解体为零件。 发动机拆卸和总成的解体从工作本身来 看，并不需要很高的技术，也不需要复杂的 设备。但是，往往由于不重视这项工作，在 拆卸工作中造成零件的变形和损伤，甚至无 法修复。 发动机的解体直接影响修理质量、修理 速度与修理成本。

在拆卸工作中应注意到修理后的装配 工艺要求。 发动机的拆卸质量和工作效率： 取决于发动机大修工艺程序的安排、 劳动的组织型式、拆卸工具的选用、工 人的操作技术和对这项作业的重视程度 。

1、发动机的拆卸作业的组织方式 固定作业：发动机的拆作业在同一工 作地点 进行。 流水作业：发动机的拆作业在流水线 上进行。

2、发动机拆卸的工艺程序发动机V型带和正时带的拆卸 气缸盖的拆卸 凸轮轴的拆卸 气门弹簧的拆卸 活塞连杆组的拆卸 曲轴的拆卸

3、发动机的拆卸的一般原则： 拆卸前应熟悉被拆卸总成的 结构 可以查阅一些资料，按拆卸工艺 程序进行。严防拆卸工艺程序到 置，造成不应有的零件损伤。

核对装配记号和做好记号 为了保证一些组合件的装配关系， 在拆卸时应按原来的记号或重新做好 记号。 有些组合件是经过选配装合的或是 在装合后加工的不可互换的组合件。 对于动平衡要求较高的旋转零件在 拆卸时也应注意其装配记号，否则将 破坏它们的静平衡和动平衡。

合理使用拆卸工具的设备：正确的使用拆卸工具是保证拆卸 质量的重要手段，拆卸时选 用的工具 要与被拆卸的零件相适应。如拆卸螺 母、

螺钉应根据其六方尺寸，选取合 适的固定式扳手或套筒扳手，尽可能 不用活动扳手。 对于静配合零件如衬套、齿轮、 皮带轮和轴承等应尽可能使用专用拉 器或压力机。

4、连接的拆卸 静配合件的拆卸 静配合副和轴承部件在拆装中占 有相当大的比重 这些零件在拆卸过程 中要求不破坏它们的配合性质及碰伤 其工作面。所以，要求拆卸作业必须 保证质量。应尽可能用拉器和压力机 等专用工具和设备。 静配合的拆卸方法与配合的过盈 量大小有关。当过盈量较小时，如曲 轴的正时齿轮尽可能采用拉器进行拆 卸。也可用硬木锤或铜棒轻轻敲击。 将其拆下。

当过盈量较大时尽可能采用拉器或 压力机等专用工具和设备进许拆卸。 在轴承拆卸过程中应受力均匀，压 力或拉力的合力方向应与轴线方向重合， 作用力应在内座圈上(或外圈)上防止 滚动体或滚道承受负荷。

螺纹连接的拆卸 选用尺寸合适的套筒扳手或梅花扳手； 对于多螺栓紧固的连接件的拆卸，首 先应将各螺钉按规定次序松1-2扣； 尽可能采用气动扳手或电动扳手。 特殊螺纹连接件的拆卸 如双头螺栓，可以用一对螺母，互相 锁紧，然后用普通扳手把它和螺栓一同拆 下来。

三、发动机零件的清洗

发动机解体后，应进行清洗。零件表 面的污垢、油污、积炭、水垢和锈蚀等。 对于不同的的污垢要采用不同的方法清除。 所以把零件的清洗工作分为清除油污，清 除积炭，清除水垢及清除锈蚀等。

四、发动机零件的检验分类 发动机零件的检验分类是发动机维 修工艺过程中的一项重要工序，它直接 影响到发动机的修理质量和修理成本。 发动机零件通过检验分为：可用零 件、待修零件、报废零件。

可用零件是指其尺寸和形状位置 误差均符合大修技术标准，可以继续 使用； 待修和报废的零件是指不符合大 修技术标准的零件。如果零件已无法 修复或修理成本不符合经济要求时， 这种零件就可做为报废零件；如通过 修理，能使零件符合大修技术标准， 保证使用寿命，经济上也合算，这种 零件就可做为待修零件。

1、检验分类技术条件的内容 1)零件的尺寸、材料、热处理和硬度； 2)缺陷的特征； 3)零件可能产生的缺陷和检验方法； 4)零件的极限磨损尺寸、允许磨损尺寸、和 允许变形的数值； 5)零件的报废条件；零件的修理方法。

2、制定零件修理技术标准，原则上应考虑：

1)零件按规定的技术标准修理后，应使该机构和总成达到原有的技术性能； 2)应考虑到零件经修复后，在大修其间内 其技术性能的变化，如磨损率及变形等， 应保

证修复后的零件的使用期限； 3)应考虑到汽车修理厂的修理设备和工艺 水平； 4)零件的修理成本要经济合算。