2月5日或调整 国内航线有望免费
自2015年1月5日零时起，国内航线燃油附加费迎来新年“首降”。调整后，800公里以下已经降低到10元，800公里以上也只有30元。这已经是燃油附加费的连续5次下调，处于历史低点。当时下调后，市场就预测航空燃油附加费“免费时代”将再次来临。
随着1月26日凌晨国内油品价格的再次下调，“免费时代”的呼声越来越响。依据2011年11月份发改委下发的《关于完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》，由于本轮周期下调价格已大幅超过250元/吨的调价红线，国内航空燃油附加费将继续下调。业内估测，国内航空燃油附加费或将暂时取消。
记者昨日从南航厦门营业部了解到，目前国内航企尚未收到任何关于燃油附加费调整的消息。据了解，航空燃油附加费调整，一般要到次月5日公布。预计2015年2月5日前，国内燃油附加费调整方案将公布。
免收的是低成本航空 机场税等税费仍要交
从2015年1月26日起，亚洲航空旗下所有航空公司将取消燃油附加费。据了解，早在2008年，亚洲航空也是全球第一家取消燃油附加费的航空公司，后因油价飙升，亚洲航空于2011年在票价中重新引入燃油附加费。
记者从携程等机票预订平台了解到，不仅亚航取消了燃油税，菲律宾宿务航空也宣布不收了。
市民搭乘这两家航空公司能省多少钱？以厦门往马尼拉航线为例，其他航空公司从厦门到马尼拉单程税费为362元，宿务航空的税费已经调整为99元。市民单程就将因此节省261元，粗略计算往返就将节省522元。
由于这两家航空公司均为低成本航空公司，搭乘这两家航空公司的旅客对价格都相对敏感，因此有业内人士认为，相比国内航线，此番免费将大大刺激这两航空涉及目的地客源市场的增长。
不过，携程票务专家提醒市民，燃油税尽管不收了，其他一些税费，如机场税、离境税等，根据各民航政策，还是要收的。也就是说，并不意味着客人只需支付机票价就能出行了。
曾短暂免收 市民出行受影响不大
其实，在民航历史上曾短暂进入过“免费时代”。来自民航资源网的一份《国内航油价格调整走势图》图中有一片空白区域。2009年1月到2009年11月，航空燃油附加费曾短暂免收。
对于航空燃油附加费的免费收取，是否会刺激旅客更多选择飞机出行？业内分析认为，目前航空燃油附加费已经在历史低位了，最高也就征收30元。因此就算免费，相比机票价格，航空燃油附加费的占比并不大，所以对市民的出行方式选择不会有什么影响。
(厦门晚报)
