汽车产业在台州市路桥区深耕多年，现在已经成为支柱性产业之一。当地税务部门围绕台州市“未来汽车城”建设，主动作为、乘势而上，聚焦汽摩全链发展，为企业提供强有力的政策支持，为打造汽车千亿产业集群注入强劲的动能。
政策加码，制造企业激活新引擎
“专精特新”企业是增强经济韧性、激发创新活力不可或缺的重要力量。浙江实日机电科技有限公司从事汽车电机、新能源电机等铁芯研发生产。近年来，实日机电通过实施3500万元的新能源汽车驱动电机部件的技改项目，企业成功实现了向新能源汽车领域的加速转型，生产一直处于满负荷状态。该公司2021至2022年连续两年享受按100%加计扣除研发费用的优惠政策，累计扣除金额1040.48万元。
“技改是‘烧钱’的过程，今年新增了7月申报期研发费用加计扣除政策享受的时间点，我们只需要提前归集票据、数据，在电子税务局上申报研发费用加计扣除723.19万元，就能提前享受到税收优惠72.32万元。”实日机电总经理吴俊金说，“每一次申报享受，我们都能盘活一部分资金，继续用在驱动电机部件的研发中，不断积蓄发展后劲。”今年上半年，企业的产能比去年同期增长1.5倍，他们最大的底气就是手里还握着不少订单。
为助力企业产能提级，路桥区税务局主动靠前服务，对企业生产经营过程中可能遇到的涉税难点和政策需求进行梳理，组织服务团队进园区、进企业，主动宣传政策、答疑解惑，并通过征纳沟通平台精准推送，帮助企业及时享受、大胆创新。
精准滴灌，集群发展迎来新机遇
飞达科技有限公司主要生产特种高性能电线电缆，在全球电动自行车、电动摩托车、电动三轮车以及电动平衡车等电机引接线市场占有率全国第一、全球领先。据了解，近五年，企业的研发投入达到4000余万元，公司首创的氟氯化聚乙烯橡胶护套新能源机车电机控制线填补了国内空白，解决了长期困扰摩托车、电瓶车安全的痛点难点，使企业生产供需两旺。
“我们做了3年没有看到成果，税务部门定期与我们联系，一对一为我们解读专属税收优惠政策，用退税减税为我们减压助跑，增强了我们生产研发的底气。到第4、第5年的时候，突然发现，产值一直以30%-50%的产值增速在提升。”飞达科技负责人施荣兵介绍，仅2022年，公司享受研究开发费用加计扣除、高新技术企业设备器具加计扣除等优惠政策，累计退减税款超过1000万元。同年，企业入选第四批国家专精特新“小巨人”企业。
电动摩托车产业是路桥区新桥镇的支柱产业。为完善汽摩配产业服务链，路桥区税务局融入“链上扶轮”产业链发展，以解决行业企业关心的问题为出发点，通过构建定期沟通联系、问题挂号销号、团队精准服务等机制，推动惠企政策精准直达、高效兑现，做好产业链的强链、延链、补链，目前招引培育5家以上专精特新企业，推动整个产业链产值达到30亿元以上。
退税提速，汽车出海勇闯新赛道
“乘风破浪”的台州外贸，有一个潜在增长点——二手车出口。近年来，台州积极打通陆海通道，先后开通了11条集装箱内外航线，“义新欧”中欧班列“台州号”运营线路覆盖13个国家的19个城市，为二手车出口提供更便捷的物流渠道。
“除了得天独厚的本土优势，备案单证数字化后，大大减轻了办税成本，出口退税的及时到账也加速了我们的资金周转，有效支撑起了企业拓展销售网络的需求。”方林二手车市场总经理王琛说。2022年，路桥实现二手车出口5754台，出口额达10.4亿元，同比分别增长527%和700%，居于全省领先地位，助力台州二手车出口数量和金额稳居全国30个试点城市首位。
为进一步压缩出口退税办理时间，路桥区税务局加强与国库部门协作，建立会商衔接、限时办理、即报即审、效能反馈“四位一体”协作机制，全年办理一类、二类出口企业正常出口退（免）税的平时时间压缩在3个工作日内，其中，汽车企业平均退税办结时间为0.87天。同时，针对二手车出口企业，设立“首席联络员”，提供“一户一档、一企一策”专属化服务，并多次参与区里组织的路桥二手车市场扶持发展政策专题协商会，解决企业个性问题。
