轮胎是汽车与地面之间唯一的连接桥梁，对行车安全至关重要。作为易损件，其保养、维护、维修和更换是日常用车中经常面临的问题。在帮助客户挑选二手车的过程中，除了机油和机滤，胡大大提到他为客户更换最频繁的就是轮胎。轮胎的状况直接影响到车辆的行驶安全，因此其重要性不容忽视。
今天我们来深入探讨一下关于轮胎的日常使用、保养以及更换等话题。
正确并定期设定胎压，能够提升驾乘的舒适度、减少车内噪音并改善燃油经济性，同时延长轮胎的使用寿命。
通常建议每月至少检查一次所有轮胎（包括备胎）在冷却状态下的胎压。
若条件许可，最好在轮胎冷却时使用轮胎测试表来精准检查气压。
感觉车辆避震不够灵活，轮胎噪音较大，胎面中央磨损迅速，爆胎风险相应增加。同时，油耗上升，胎面两侧磨损加剧。操控性能下降，容易出现车辆跑偏的现象。这些问题可能是由于轮胎受到多种损伤导致的，例如扎钉、割破，或是气门嘴橡胶老化、开裂等故障。
（1）检查轮胎完整性
检查轮胎接地面四周及两侧有无龟裂或损伤，留意是否有钉子或石头嵌入轮胎。轮胎侧面的损伤和割伤会严重影响其正常功能。
（2）注意轮胎磨损情况
检查轮胎是否出现大面积磨损、局部磨耗或断层磨损。过度使用、不正确的驾驶习惯及不当刹车都可能导致轮胎花纹全面或局部磨平。此外，不合适的溶剂泼洒到轮胎上会引起橡胶材质的变化，导致轮胎胀大。
（3）轮胎沟深检测
我们可以使用轮胎磨耗限度表示计或游标卡尺来检查轮胎沟的深度。如果测量结果显示胎沟深度小于1.6mm或已达到磨损极限标志，那么建议您更换轮胎。
通常，轮胎的使用寿命约为5万公里或5年，但具体寿命取决于驾驶习惯、路况、轮胎压力、使用环境和温度等多种因素。若轮胎因长时间使用而严重老化，或因磨损严重而影响性能，那么更换轮胎就显得尤为重要。
在更换轮胎时，需避免在同一车轴上混合使用不同品牌、型号、花纹及新旧程度差异较大的轮胎（紧急情况使用备胎除外）。此外，更换轮胎后，必须进行车轮动平衡检验与校正，否则可能在高速行驶时导致车辆剧烈抖动，并造成轮胎非正常磨损。
（3）更换轮胎的数量是选择四个还是两个？这主要取决于车辆的具体需求和车主的预算。若车辆仅部分轮胎磨损严重，而其他轮胎仍可使用一段时间，那么仅更换磨损严重的轮胎可能更为经济合理。然而，若所有轮胎都已接近使用寿命或磨损程度相近，更换所有轮胎可能更为便捷，以确保各轮胎磨损程度一致，从而优化车辆的操控与稳定性。对于采用四驱系统或后轮驱动需要良好抓地力的车辆，建议同时更换前轮与后轮的轮胎，以确保车辆的操控性与安全性。
使用备用轮胎时，车速不得超过80公里/小时。备用轮胎仅作为应急使用，不宜长期作为主轮胎使用。
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的声音。路况的优劣以及车辆的状况都会影响胎噪的大小，特别是在路况较差的情况下，胎噪会更加明显。此外，柏油路面和混凝土路面所产生的胎噪也有显著差异。
胎噪的来源主要有两个方面：
一是轮胎花纹间隙中空气的流动以及轮胎周围空气的扰动所形成的空气噪音；
二是胎体和花纹的震动引起的轮胎噪音，特别是某些较硬的轮胎材质，更容易让驾驶者感受到胎噪的存在。
由于路面不平整，特别是在行驶于坑洼路面时，胎面与地面的摩擦冲击会产生噪音。此外，挡泥板和翼子板等部件的震动与噪音共鸣，并会放大噪音传入车内。在不同路面上行驶时，噪音水平会有所不同，如在水泥路面上的噪音大于沥青路面上，粗糙路面的噪音大于细腻路面，同时开窗行驶时噪音会更显著。这些噪音大部分情况下无法避免。但需注意的是，若胎噪过大，应检查轮胎胎面是否夹有石子、轮胎气压是否正常以及底盘是否存在异常情况。
（1）若四轮定位参数发生变化，可能会导致轮胎异常磨损及车辆行驶方向偏离。因此，建议车主定期进行检查并调整四轮定位以及动平衡。
（2）定期检查轮胎花纹的磨损程度是必要的，因为随着磨损的加剧，轮胎的附着力会逐渐减弱。当轮胎磨损达到安全极限标记时，应立即更换以确保行车安全。
（3）停车时，务必避免轮胎擦到路肩或驶上路肩，这样可以有效预防轮胎擦伤、鼓包和漏气等问题。
（4）如果轮胎被钉子扎破，且钉子仍留在轮胎中，建议尽快更换备胎。不建议继续使用带钉的轮胎行驶，即使它没有明显漏气。因为扎胎后，轮胎已有开裂损伤，钉子在轮胎滚动时与地面撞击会产生力量，对开裂附近的胎面造成进一步损害，增加爆胎的风险。
不要急着拔出钉子，因为不正确的操作方法可能会对轮胎造成额外的损害。正确的做法是，更换备胎后，将受损的轮胎放入后备箱，然后前往维修店请专业人员进行处理。
轮胎对我们行车安全至关重要，因此大家应养成日常检查和维护的习惯。对于购买二手车的朋友，轮胎检查同样重要。如何判断二手车是否需要更换轮胎？以下是三种方法供您参考，帮助您轻松做出决策。
一、如何判断轮胎是否需要更换？
二、二手车购买后的轮胎检查与更换建议
三、轮胎更换的三个实用方法
