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  • 和汽车那点事

       2026-04-25 网络整理佚名1110
    核心提示:和汽车那点事发布了一条微头条,邀请你来看

    许多新手司机只知道开车,对汽车需要做的保养是一窍不通,一到修理店就被坑,下面小编以日产为例,让大家看看维修工自己的车,都是怎么做保养的

    一、发动机机油,无论是矿物油还是全合成机油,都是半年或5千公里一换。如果跑路比较少的,就用矿物油或者半合成机油,降低换油成本。但半年一换,是保证机油不变质。

    二、变速箱油是6万公里一换,拆掉油底壳清理铁屑,换滤芯,这是基本操作。

    三、刹车油两年或者4万公里一换。价格不贵且影响安全,马虎不得。

    四、冷却液两年或4万公里一换。这个如果在寒冷的北方,需定期更换。但在较温暖的南方,可酌情处理。小编6年6万公里的车,也还没换过,但必须保证冷却液不少,少了需添加,并且不同牌子不能混用。

    五、空气、空调滤芯两万公里一换,视路况调整,如果平时跑的路空气质量很好,可适当延迟更换。汽油滤芯与油泵一体,无需更换。

    六、火花塞8万到10万公里更换。不同车型情况会有所不同,日产的话大胆跑到8万,啥事没有。

    七、蓄电池使用寿命一般都是三、四年。别太相信修理店的电池检测报告,有些检测到不行了,照样使用两年。但如果怕突然打不着车麻烦的话,还是到期就乖乖更换吧。

    八、添加专用玻璃水和定期对雨刮片胶条进行清洁养护可以适当提高雨刮片使用寿命,网上玻璃水也不贵,经济实惠,雨刮片更换视情况而定,刮不清了就换,反正小编新车到现在,6年6万公里,还没换过。

    以上就是小编整理的汽车常见的保养项目,车型不同需保养的项目也略有偏差,仅供参考。码字不易,点个关注,每天学点汽车知识。#汽车# #汽车保养#

    日产车维修保养

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