7月11日半岛网载文《济南流行“打火车”，济南站到西站打动车仅6元》：去济南西站何必“打的”呢？“济南到济南西只要六元！直接打火车！（火的）”
据悉，这是济南铁路局今年“7.1”调图后推出的新举措。目前，济南站去往济南西站共有三趟动车、两趟高铁；从济南西站到济南站有三趟动车可供选择。
报道称，上述内容，近日有网友在微博发出后，纷纷被围观转载，更有网友拿出车票证明并深入解读打“火的”的出行攻略，受到大家的热议。
“公交化”动车渐成百姓出行新方式
近年来，随着中国铁路的高速发展，高铁、动车组使我国城市之间的距离拉近，使中国变得越来越“小”，拓展了人们的活动空间，既有的空间概念不再。对于旅客来说，高铁虽不是出行的必选交通工具，但它为旅客提供了一种新的出行方式，让大家能根据自己的需求和经济情况更加合理地安排出行。
目前，动车、高铁不断地在全国各地延伸，给人们出行带来更多选择和便捷，甚至一定意义上说，动车时代就是改变人们生活方式的时代。不难看出，高铁、动车“公交化”已成为咱老百姓全新的出行方式。
祝愿更多城市的高铁、动车组“公交化”运营，给人们带来更多幸福、安康。
“火车向着市场开”是“双赢”选择
资料显示，从济南老火车站到济南西新的高铁站，最远的距离也不足15公里。但济南作为有“泉城”之称的省会城市，因地下水脉纵横，不利于地铁建设。同时由于济南西高铁火车站去年7月1日才正式开通运营，济南市内公交车很不方便，且必经济南市最繁华也是最拥堵的经10路，费时费神。不然，为便捷、图舒服----“打的”却费钱！
有网友算了这样一笔帐：从济南泉城广场附近打车去济南西站，大约花费50元左右。这个金额还得是不堵车的情况下，若是堵车，那花上七十、八十也很正常。若选择坐公交车去济南西站，肯定是众多交通方式中最省钱的，倒三趟公交车也不过花个五六块钱，但却是最耗时又最麻烦的，网友所说“全程仨小时”一点都不夸张。
看来凡事就怕算帐对比。“票价6元，用时约16分钟”；“不用来回倒公交车！不用堵在经十路上！不用全程仨小时！更不用打车花上好几十块！”一直以来，认为高铁票价偏贵的说法，有了济南“打火车”的时间成本帐一算，结论就很明显了。同样，作为铁路而言，在方便旅客的同时，自己也赚了收入。
目前，流线型和人性化车厢设计的动车组渐次走入人们的视线，更以速度快、设施全受到需要旅客的热烈追捧。这些，对于同城生活的人来说，基本体会不到，只是当做一种风景来看而已。但就异地生活的我们百姓而言，“火车向着市场开”无异于铁路企业和旅客之间“双赢”的选择。
