汽车上这6个配件别去4S店换。
汽车维修保养想换原厂件，去4S店绝对是不二的选择。但是以下我说的这几个配件，去4S店换绝对白花冤枉钱。
·第一个就是轮胎。很多朋友都觉得去4S店换的轮胎才是原厂轮胎，才跟我买车的时候带的轮胎一模一样。其实汽车轮胎只分品牌、花纹和型号，只要这三样对得上，不管是在哪换的，都跟原车配的轮胎是一模一样，没有任何区别。
轮胎本来就没有原厂一说，而且买的有些同一批次的车子，比如一年之内3月、6月、12月可能生产的车子配的轮胎型号都不一样，所以轮胎真没必要去4S店换。看看车上什么型号，去外面修理厂也好，轮胎店也好，让他给你找一个相同型号、相同品牌、相同花纹的，装上跟原车一模一样。
最主要一点就是4S店的轮胎价格一般都比外面贵3-5百块钱，要4条轮胎换下来贵个一两千块钱都轻轻松松。
·第二个配件就是雨刮片。4S店卖的价格都比较贵，一套雨刮片随随便便两三百，甚至有些奔驰、宝马豪华车一套雨刮片一千多块钱都不会过。最主要的是有些原厂的雨刮片其实并不耐用，很多买完新车开个两三个月雨刮片就刮不干净了。
完全可以自己动手去网上买，网上的雨刮片要是买到正品的博世、法雷奥，包括三叶这种品牌的雨刮片，一套只要百十块钱左右，质量耐用性不比原厂差。
·第三个配件也比较坑，就是汽车电瓶。在4S店换一个原厂的电瓶价格比外面卖的同品牌电瓶贵个1/3都没问题。尤其是现在很多车都带启停，在4S店换一个电瓶都得一千多、两千多。
所有的汽车电瓶都是一些配件商提供的贴牌产品，在原厂电瓶上都能看到品牌的LOGO，在外面的这种品牌都有专门的电瓶售卖。而且很多卖的一些电瓶的高端系列还比原厂贵。给厂家提供的电瓶质量还要好，关键价格还更加便宜。最重要的是去4S店一般换的电瓶质保都是一年两万公里，外面现在卖的这种品牌提供的一些高端系列电瓶很多质保都两年起步，甚至有些质保两年半三年，所以售后更加好，价格还更加便宜。
·第四个配件就是火花塞。火花塞也算是车的易损件，在4S店换的价格都非常贵，一套火花塞换下来收个六七百、七八百，豪华车一两千都轻轻松松。这个配件其实无非就几个品牌做代工，像NGK冠军博士，还有德科电装，就这几个品牌，不管是哪一台车拆下来都逃离不了这5个品牌。
所以在外面市场上照着这几个品牌的同样的型号去选择火花塞一点毛病没有，用起来的性能跟原厂一样，原车用多少公里它也能用多少公里，关键是钱能省很多。而且火花塞这个东西一般在修理厂也好，在一些连锁店也好，几乎是没有假货的。
·第五个配件就是刹车片。刹车片也算是易损件，这个东西在4S店换的价格也是贵的离谱，一般十几万的车子换套刹车片都得四五百块钱，两套换下来得一千多块钱。其实刹车片无非也就是佐佐木、天合还有布雷博，包括菲罗多，还有像博世，也就这几个品牌。
这些品牌在现在修理厂基本上都是常用件，而且要在外面换这些品牌旗下的一些系列还可以选择摩擦系数，觉得原车的制动效果太差或者踩刹车噪音太大，完全可以选择这些品牌的一些市场上的高端系列，价格也非常便宜，原厂的500块钱，选择这些品牌的高端系列可能只需要一半的钱。
·第六个配件就是汽车灯泡。其实这个东西并不贵，但是工时费比较贵，一般在4S店换个灯泡的工时费都得百十块钱，其实百十块钱可以买一堆灯泡。原车的灯泡无非就两个品牌，一个就是欧司朗，另一个就是飞利浦，这些在网上自己都能买得到，一个就10块8块钱，动手能力强，自己都能换。很多车子的尾灯、灯泡换起来相当简单，可以说一分钟都搞定。所以钱不多，但是该省也得省。
朋友们，今天就给大家分享这几个配件，如果大家对汽车维修还有什么不懂的，欢迎在评论区留言，谢谢大家观看，再见。
