不少车主一听见保险调整，第一反应就是担心要多掏钱，这次交强险改动完全不用慌，利好安分开车的人，坑少实惠多，掰开揉碎跟大伙唠实在的。
家用小车的基础定价一点没上调，五座车基准950元，六到九座1100元，定价维持原样，赔付保障却实打实加厚不少。老标准全责整体赔付上限12.2万，调整后提升至20万。其中死亡伤残赔付额度18万，医疗报销额度1.8万，车辆财产损失依旧保持2000元。万一发生意外撞到别人，能赔付的金额更高，自己要额外掏腰包的压力小很多。
之前很多车主都吃过哑巴亏：规规矩矩等车、正常行驶，被后方车辆追尾、侧面剐蹭，交警判定自身无任何责任，只是走了交强险无责赔付流程，来年的保费优惠直接全部取消，平白因为别人的过错损失折扣。新规把这个漏洞补上了，判定自身无责的事故，不计入出险记录，不会干扰后续保费折扣，不用再替别人的失误承担经济损失。
保费优惠逐年累加递减，全国统一核算规则，拿保有量最高的五座私家车举例：
全年没有有责事故，次年9折，缴费855元；
连续两年零有责事故，8折760元；
连续三年及以上安全行驶，普通地区7折665元；
内蒙、海南、青海、西藏四个特殊优惠区域折扣力度更大，直接五折，950折算下来475元，也就是大伙口中四百多的低价。
开车粗心、频繁出有责事故的，费率会上浮增收。发生1次无人员伤亡的有责事故，保费恢复原价950元；两次及有责事故上浮20%，需缴纳1140元；三次及以上上浮50%，缴费1425元；一旦事故造成人员离世，额外再加收30%保费；屡次重大出险的极端情况，保费最高直接翻倍至1900元。简单讲，稳开车少出事省钱，频繁肇事就要多承担成本。
两个容易忽略的关键点提醒各位：
1、车辆转手过户、保险断缴超三个月，之前累积多年的无事故优惠全部清空，保费重新按950基准价计算；
2、单独闯红灯、超速、压线这类交通违章，不会单独抬高交强险价格，只有产生责任判定的交通事故，才会改变保费档次。
整体对比下来，这次调整明显倾斜长期谨慎驾驶的老车主。保障额度涨了、基础定价纹丝不动，坚持安全行车越久，每年交的钱越少。平时开车小心、几乎没磕碰的车主能实实在在省下一笔；要是经常刮蹭肇事，后续每年养车开销就要变高。
大伙可以翻翻自己近几年的出险记录，算算明年自己交强险预估多少钱，来评论聊聊你的车子连续多少年没出过有责事故了？
