孟指曰：
稍微懂车的朋友都知道英菲尼迪QX30是与奔驰GLA同平台的产品，两者共享底盘、发动机和变速箱。虽QX30来的稍晚一些，但价格也比奔驰GLA低一些，且两者的大小相当，开起来的区别也很小，不同的只是各自的品牌元素。
外形来看，除了车身比例，QX30和GLA几乎没什么相同的地方，中网造型、鹰眼大灯等英菲尼迪标志性的元素也都能在这款车上见到。再说说内饰，方向盘、仪表、换挡杆都太像奔驰了，甚至门板上的座椅调节按键也一样。好在内饰的用料和做工还是非常出色的，座椅宽大舒适，这些方面都延续了英菲尼迪的品质。
QX30的发动机和变速箱均来自奔驰，发动机有1.6T和2.0T两种排量，变速箱都是7速双离合变速箱。1.6T的QX30动力还是没问题的，日常完全够用，8.73秒的实测0-100km/h加速时间也说明了这点。
由于1.6T只有两款车型可供选择，这里更推荐购买1.6T两驱运动版，尽管比时尚版贵了2.6万元，但配置上多了全景天窗、定速巡航、LED大灯、自动空调、后排出风口等实用配置，性价比会更好一些。
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孟指曰：
说到豪华品牌的紧凑型SUV，不得不提宝马X1，在豪华品牌紧凑型SUV的阵营中，宝马品牌可谓是个先行者，如今的宝马X1都已经是第二代车型。虽然改成了前驱平台，还配备了让人心理上不愿接受的三缸发动机，但它却玩儿起了加长，空间也是这几款车中最大的。
相比上一代X1，这一代X1在外形上更高大威猛了，更像“标准的SUV”了，气场上甚至颇有X3、Q5那个级别的感觉。而内饰上，宝马经典的设计风格很难给人那种“惊艳”的感觉。它后排超过两拳的腿部空间绝对是最大亮点，这完全可以媲美中型SUV的表现，再加上可以进行前后移动和靠背角度调节的后排座椅，使其后排的舒适性和实用性都有很大的提升。这使得原本只是适合两个人用的宝马X1，如今也可以肩负起家庭用车的重任。
说到动力，三缸发动机似乎是个绕不开的话题，因为大家都很担心它的抖动问题，其实它除了怠速和起步时的抖动比较明显外，开起来与四缸发动机区别没那么大，与之搭配的是6AT变速箱，来自爱信，它的换挡速度和平顺性都不错。整体来看，宝马X1依然是同级别里驾驶感最好的之一，且宝马该有的运动基因你还是能体会得到。
推荐购买的是尊享型或豪华型，尊享型比低配车型贵了2万元，却换来了很多实用配置，可谓是物有所值，而豪华型主要是在尊享型的基础上对外观部分进行了升级，提升了视觉效果。有没有必要花这一万多为颜值买单，还是看您自己的预算了。
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孟指曰：
很多女生都很喜欢MINI这个品牌，而全新MINI COUNTRYMAN在外形方面同样保留了MINI家族的传统设计风格，即便是挡住车标，你也能看出它就是一个“大号”MINI。
外观方面，MINI车型总能流露出可爱的元素，圆润的线条给人的感觉很无害，圆圆的前后大灯造型很好看，憨态可掬的COUNTRYMAN也很难给你一种“肌肉车”的感觉。而且MINI COUNTRYMAN这次推出了“探险家”和“旅行家”两种不同风格取向的车型，“探险家”看上去更偏时尚，而“旅行家”则更偏野性。内饰设计中，圆形仪表是MINI的传统，全新COUNTRYMAN在保留了传统的同时，还带来了很强的科技感。内饰用料也很好，方向盘手感非常棒，座椅的皮质和做工也属上乘，众多小细节的点缀带来了很强的趣味性，非常精致。
动力方面很大程度上可以参考前面的宝马X1，两驱版COUNTRYMAN的动力总成与宝马sDrive18Li完全相同。而且MINI的操控性和驾驶乐趣是毋庸质疑的。车头响应非常好，悬架支撑足够，带来的路感相当丰富，总之，这绝对是驾驶乐趣最多的SUV之一。
全新MINI COUNTRYMAN共有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T车型的起价仅为28.6万元，与宝马X1持平，考虑到它的“范儿”和进口车身份，这个售价还是非常有诱惑力的。推荐购买的是1.5T COOPER ALL4的探险家或旅行家版本。
