地铁是城市最便捷的交通方式，逐步成为一个城市繁荣的象征。地铁拥有自己专有的路权，具备高密度、高运量的运载能力!
西海岸9条地铁：
1条地铁——已经运行
13号线(2站尚未开通)
3条地铁——已经批复
1、6、12号线
4条地铁——规划新增
2西延、21、22、23号线
1条地铁——预留轨道
29号线
根据《西海岸新区综合交通规划(2017-2035年)》中轨道线网的规划：
远期西海岸新区在已批的轨道交通1、2、6、12、13号线的网络基础上，规划新增21、22、23号线。 规划西海岸新区轨道交通走廊长度共262.6km，线网密度约0.59km/km²。预留轨道29号线，串联藏马山旅游度假区及古镇口区域。
西海岸地铁总图曝光!
预留轨道29号线串联藏马山与古镇口湾
根据规划，29号轨道交通整体位于西海岸西部位置，连接了目前比较火热的藏马山小镇与古镇口湾区，山海相接的轨道线，同时与地铁13号线在张家楼交汇。此条线路重点打造的是藏马山小镇，链接13号线，缩短与西海岸城区的距离。
目前规划了9个站点位置，分别为于家官庄、丁家官庄、高家山前、藏马山、下丁家洼、张家楼西、张家楼、大新庄、古镇口湾等站点(具体线路与站点以最终批复为准)。
地铁23号线串联小珠山与大珠山
23号地铁线，为胶南板块贯通南北、链接大小珠山、通勤黄岛西区政府等重点节点的线路;同时此条线路联络起了北部生态居住板块(华润国际健康生态谷、东方文化小镇、天一镜台山等健康生态项目)、北部临港工业园区和隐珠街道重要的北部居住区(三大百万体量的天一畔城、银盛泰星河城、中建锦绣城等)、中部的青岛活力区(目前为融创投资1000亿打造)、南部的会展区(中铁世界博览城、华润国际海洋智区)、古镇口示范区(数所高等院校、科研院所等)。
此条线路可谓涵盖了生态颐养区、繁华居住区、政务办公区、中部活力区、会展海洋智区、南部科研教育区等，将来为西海岸胶南板块的重点连通线路。
地铁22号线串联星光岛与活力区
22号线的两头，从融创的星光岛、到融创的青岛活力区项目，柏果树河的入海口，穿越两河路的CLD、临港工业区、到胶南的珠海老城、再到滨海工业区，最后路径世纪大道，来到了风河的入海口。
此条线路两度与地铁13号线想交，分别为朝阳山站与世纪大道站。重点连接了目前取得重要成功的东方影都项目与目前西海岸重点建设项目。
地铁21号线串联唐岛湾与柳花泊
21号线为黄岛板块内的重要线路，此线路从唐岛湾岛的一线沿海景区——唐岛湾，黄岛的居住密集区——太行山路居民区，青岛对外贸易区——青岛保税港，辛安南部工业园区、山东科技大学、融海体验经济示范区。
地铁12号线串联黄岛、胶州与红岛高新区
在目前规划的地铁网络中，12号线已纳入青岛地铁三期建设计划，预计今年上报国家发改委审批，争取明年开工。
做为唯一北向通达北海岸的线路，12号线的作用、意义非同一般。自南部风景宜人的金沙滩、路径嘉陵江路、至昆仑山路、穿越融海体验经济区和中德生态园、来到胶州地界的胶州产业新区、达到胶州湾北岸的红岛高铁站，最会在上马街道结束。
联络了地铁1、2、6、8、9、13号线，可谓换乘专线，这样不仅可直通红岛高铁站，还可以换乘8号线至胶东新机场、方特梦幻王国、青岛北站等等。
黄岛位置的线路图
地铁6号线串联黄岛与胶南的第二线
据最新官方消息，地铁6号线力争年底开工!此条线路的一期工程(中德生态园至辛屯站)已经为国家发改委所审批通过的线路。
其中，位于辛安区域的两个方案，目前仍在臻选中：团结路方案与奋进路方案，如下图所示，同时目前已经增加了“青医西院”站。
而在二期西线路的规划中也有两处尚未最终确定，一是珠山路方案——1方案、一是西宁路方案——2方案，如下图所示：
在规划地铁2号线西延串联黄岛与青岛
目前地铁2号线西延段(泰山路站-柳花泊站)正在进行前期规划研究工作，具体建设时间尚未最终确定。但其大概的路线为自胶州湾在老黄岛街道登陆、再沿黄河东路一直向西到黄河西路，最终停留在柳花泊位置。
此条西延的线路，主要为辛安、老黄岛街道、融海经济示范区等服务功能区域，是传说中“辛安副中心”崛起的重要支撑线路。
正建设地铁1号线串联黄岛与青岛的第一线
针对网友关心的地铁1号线南段进展，西海岸新区表示，1号线新区段今年土建施工接近尾声，预计2020年底通车，即明年底新区人可乘坐地铁直通青岛，实现地铁连通。
已开通地铁13号线贯穿整个西海岸
13号线，做为目前西海岸已经通车的唯一地铁线，贯穿了西海岸6大主要功能区，醇熟的开发区、核心的影视文化区、崛起的中央活力区、不可估量古镇口融合区、潜力新城龙湾旅居区、产业担当董家口港区。
青岛西海岸新区13号线已经运行、1、6、12号线已经批复、2西延、21、22、23号线规划新增、29号线预留轨道，地铁时代已到来。
