捷达VA3自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，捷达VA3已经具备了相当的吸引力。总体而言，新一代捷达VA3的前脸造型变得更加圆润，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧饱满的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身腰线上扬的侧面轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型年轻，视觉效果尚可。尾部通过线条的运用，让车头车尾的立体感进一步加强，新车的尾灯设计更加凌厉。
相比于外观来说，车辆的车的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较简单，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VA3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在41位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口、后驻车雷达、发动机启停、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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