上个月天津来了个女车主,她2016年的奥迪Q5开了八年了,里程表刚跑到十万出头.车子一直当通勤代步用,除了偶尔加油从来没做过保养.现在动力不够用,刹车震动厉害,轮胎都磨平了,她对象听说能修老车,就拉着车子来了我们这.
车子送到厂里先检查,发现发动机积碳特别严重.师傅说这车用的是第三代EA888机器,还算耐造.但三元催化器堵得跟板结似的,连进气门都被黑乎乎的东西堵住了.散热系统滤网全是油泥,水箱下面的水泵漏液,估计是老化了.
发动机顶盖拆下来后,积碳多得像结块的煤渣.油嘴缝隙都被堵死了,喷油肯定不正常.节气门里边更是黑得发亮,活像没刷过的锅底.清理完零件装回去,又换了新火花塞和机油滤芯.
接下来是底盘,老Q5的减震器早该换了,原来的那个踩刹车明显打摆.师傅换上了BILSTEIN减震,还换了前后刹车片.最麻烦的是半轴,里边的齿轮都漏油了,得整个换新的.摆臂胶套也裂开了,装回原厂备件花了两小时.
轮胎是原厂胎,胎纹几乎磨光了.师傅说再继续开容易爆胎,就买了四条米其林替换.轮毂有划伤,打磨翻新了下.重新调整四轮定位,确保方向盘能自动回正.
内饰拆开让人吃惊.顶棚积灰能擦出水,车门储物格里都是零食碎屑.天窗漏水把车顶衬垫泡得发霉,得重新包一遍.地毯也是污渍成片,最后连原厂地毯都换了.
发动机舱底下漏油,师傅换了新的油底壳密封圈.变速箱滤芯和差速器油都换了新油,连转向助力泵也加了新液.前前后后用了二十多种零件,总共花了五万出头.
车主试驾一圈回来直夸好,说车子比新车还安静,过坑洼路底盘不再咯噔咯噔响.中控台还是老样子,但是脚垫换成了带花纹的,座椅皮革擦得锃亮.车子贴了车衣保养膜,漆面看着比买二手车还新鲜.
整备完去二手车市场问价,原车主说当初买四十多万,现在最多能卖六万.修完的费用刚好补上差价,还能接着开个两三年.车主对象听完说:算下来比买新车划算多了,再开够二十万公里再说.
我给这车做最后检查时,车主抱着她家狗来接车.狗蹿上后排蹦跳,座椅气囊居然完好没漏气.她上车绕城跑了半小时,回来就说空调制冷正常,动力提速跟换新车似的.现在这辆翻新Q5停在店里,车漆和新货一样,就是仪表盘里程数字提醒着它的真实年纪.
