最近YAMAHA的动作不断进行，刚刚发表了MT拱廊系列，在之前公开的官方宣传视频中，假面、黑客、绯等要素不仅在MT10、09、07的大哥们，在家族最小排量的街头老板MT-125也同时安装，这次的主更新的「IceFlow」的主题是，以银色为主要颜色，黑色的框架和引擎，橙色的中枢组合，更神秘优雅地演出暗味的MT。
这是之前老凯介绍的，在2019款R25防战版中，很多车友表示对拱廊版更有兴趣，在过去几代中，MT-125一直和R25的共享动力平台在一起，但是这次没有同步，MT-125还没有同步更新，还沿袭着上一代的引擎，可能会对新的平台进行更多的实践验证。
即使没有新的动力，MT125依然来源于第二代的R25，属于性能型入门街跑车，排量为124.7cc单缸水冷4冲程，SOHC 4气门发动机，最大功率11kw约15只，展示了其小镇霸主的潜力。
其他方面还配备了采用与R25相同钢制的三角架的空心宽面竞技车架，左右不对称式设计的后臂，前后高低分体式座位，反向立式前叉，新型液晶仪表采用前后盘刹车系统，标准跑车的外形对YAMAHA外观的控制非常到位，虽然是125cc的小型摩托车，但是给了我们漂亮的感觉。
MT-125采用了两种新的车身模式IceFlow”以外的配色将在所有MT车系列中展开，原本作为YAMAHA传统蕾丝的蓝色和黑色也直接使用。
结果是关于价格，但是性能车的话应该不便宜，在欧洲率先发售5000欧元（接近人民币4w）的高级商品，当然这和地区和产地有关（在欧洲对于大排量的严格要求是有要求的，但是小排量反而受欢迎，这个欧洲版的MT125引擎部分是Yamaha由欧洲的子公司法国MBK生产的），看了那么贵的价格，这种高端125cc摩托车还有想法吗？
