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  • 延续经典 中华网试驾吉利新金刚两厢(1)

       2026-03-03 网络整理佚名1920
    核心提示:吉利金刚已经上市八年了,在这期间吉利金刚凭借着结实、耐用、省油这些特点积累了六十万用户,金刚也成为了吉利的功勋车型。今年4月上市的吉利新金刚分为两厢、三厢和CROSS三个车型

    吉利金刚已经上市八年了,在这期间吉利金刚凭借着结实、耐用、省油这些特点积累了六十万用户,金刚也成为了吉利的功勋车型。今年4月上市的吉利新金刚分为两厢、三厢和CROSS三个车型,“家族化”的吉利新金刚系列其实是全球鹰、英伦、帝豪品牌整合之后的结果。而我这次试驾的金刚两厢就是英伦汽车SC5-RV的改款车型,具体有什么样的改进和变化,让我为大家来详细解读。

    本次我们试驾的车型是两厢自动精英型,在外观方面,新金刚两厢给我们的感觉十分灵动,蜂窝形的进气格栅与两边精巧的大灯浑然一体,略带熏黑的大灯配以适当的镀铬装饰条让新金刚看起来更有动感也稍显一丝杀气。

    从侧面看新金刚车身比较圆润,车身中部一条凌厉的腰线自然的连接了前后的过渡,车身下方一条画龙点睛的镀铬装饰又为车身增添了一丝动感。A柱后方的三角形玻璃拓宽了驾驶视野,减少了行车时的盲区,有效增加了驾驶安全。新金刚的长宽高尺寸分别为3971/1775/1506mm,轴距尺寸为2461mm。虽然这个车身尺寸的数值看起来非常保守,但是车内空间却非常宽敞。

    相对于车头,车尾对于英伦汽车SC5-RV并没有太大改变,车尾配备了四个倒车雷达,因为颜色不同显得非常明显,新设计的凸起保险杠也呼应了车头的动感设计。

    内饰方面

    车内空间的设计风格和配色都很符合年轻人的需求,两侧的银色装饰条和红色的座椅配色点缀着整个车内空间,简单大方。7英寸的触摸屏不仅在同级别中领先而且配备了蓝牙连接、导航和USB/SD卡槽等实用功能,中控系统界面十分简洁,使用起来也很便捷。蓝牙与iphone的匹配方便(同级别的大部分车型蓝牙是无法与iphone连接的),USB口连接iphone是不能播放音乐的。

    中控台布局设计很紧凑,加了镀铬条装饰的空调出风口、仪表盘和杯架都显得非常精致,方向盘、挡位区域、副驾驶席前方的手套箱上方被质感优异的灰色拉丝面板装饰,这些细心的装饰都提高了金刚内饰的档次。

    四幅式方向盘大小适中,虽然没有多功能按键,但棱角分明的拉丝装饰让它看起来很有型。方向盘握感很充实,也增加了一些操控性。挡位控制区的设计虽然和时尚不沾边,但在工艺精致程度上有大幅提升。

    仪表盘由三个圆组成,仪表盘显示的内容并不复杂,以白色线条组成的仪表盘读数清晰,左右两边的小圆内分别显示转速和油温水温,简洁的显示内容也符合金刚用户的需求。

    中控台的下半部分是空调系统、USB、点烟器和12V电源,在一路的试驾过程中遇到太阳在头顶的时候车内坐三个人空调开2、3档的状态下并不会感觉十分凉爽,如果是在南方的炎热天气可能这个空调的功率还是略显不足。

    空间方面

    前文说道金刚两厢的轴距只有2461mm,但是在实际的使用中真的会有那么狭窄的感觉吗?我们的模特身高176CM,坐在驾驶室的位置时将座椅调整到舒适的驾驶姿势,头部仍有一拳多的空间,同样在后排的乘坐空间也十分充裕,模特腿部有四指空间,头部空间比前排还要大,对于这样一款如此短轴距的两厢车来说空间表现已经非常理想了。

    在车内储物空间方面新金刚两厢设计的位置也相对丰富,每个车门下方都有储物空间,档把前方有两个杯架,这些地方都可以轻松放下一瓶到两瓶标准尺寸的矿泉水,方向盘下方也有一个可以放零钱和停车卡的储物盒,手刹把手下面和后面都有相应的储物空间。

    因为是两厢车,后备箱的空间自然不会很大,但是容积260升的后备箱可以轻松放进去两只标准的登机箱和两个双肩背包,这样的表现已经非常不错了。后备箱尾门还采用了质量较好的液压杆,开启和关闭时的阻力都很适中。

    动力方面

    新金刚两厢搭载了一台代号4G15的1.5L自然吸气发动机,最大功率75kw(102ps),最大扭矩141nm(3800-4200rpm)。与发动机匹配的是4速自动变速箱。

    在驾驶过程中,感觉这台4AT变速箱与发动机匹配非常协调,无论是低速行驶还是高速疾驰,都没有产生明显的换挡顿挫感。1.5L的自然吸气发动机在大兴安岭到海拉尔的路途中动力表现适中,平稳道路行驶时候油门响应加速都比较及时,在上坡时会颇感乏力,但这样的表现在日常的城市驾驶中已经绰绰有余了。

    大兴安岭地区经常遇到冻土路面,起伏不平的路面和多弯的山路对金刚的悬挂系统都是严酷的考验,新金刚的前悬架系统为当今最流行的前独立悬架之一麦弗逊式独立悬架。采用填充氮气双筒式减振器,与传统的液压式减振器相比,在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显的优势,从而使行车更平顺,噪音更低,过弯时的支撑效果也不错,而在实际驾驶中也能充分感受到这些优点。

    高速行驶时车辆的稳定性表现值得肯定,车内空间也为长途驾驶带来了充分的舒适性。整车的静音效果做的非常出色,在静止状态下几乎感觉不到发动机的运转。

    总结:经过几百公里的试驾之后,这款傲人的金刚两厢车型给人留下非常深刻的印象,除了动感的外观和耳目一新的内饰设计,跟人感觉更深刻的是这样一款定位于三四线城市的经济车型却拥有如此成熟的技术、扎实的做工,在同级别车型中脱颖而出的各项人性化配备,吉利向所有人展示出了它的真诚,必定可以打动更多消费者,吉利新金刚也一定会在小型车市场中拼出一片天地。

     
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