另外，从2018年开始至今，经过市场的检验来看想，插混动力系统的技术成熟度也在大多数人的预料内。而随着市场需求的扩大，在现有的市场份额中，逐渐衍生出一批同时拥有长续航、大空间、低能耗、亲民价格的城市SUV车型。这当中，奇瑞风云T9虽然推出时间不长，但“降价”确实挺狠，新车指导价13.29万元，如今官方推出限时置换20000元限时优惠，家里有旧车满足条件就能直减2万元购车款，相当于裸车价降到了11.29万元，对于一台中型插混SUV来说，这个价格还是蛮容易让人接受的。

此外，奇瑞风云T9在活动期间还推出了多种购车权益，包括“0首付、低月供”，至高5年的超长贷款选项，以及价值10000元的整车质保和6000元三电终身质保。另有涵盖3年周期的免费娱乐流量（每月2GB）和终身免费基础流量（限定首任车主可享），基础权益没什么亮点，但后期的维保便利性和低成本使用权益还是值得关注的。【以上购车权益仅供参考，详情建议咨询当地经销商】

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回到产品力上面来看，奇瑞风云T9这款车虽然市场知名度不算高，但就设计来说，还是符合大众审美习惯的。整车的线条与奇瑞瑞虎9基本保持一致，包括车身比例、线条元素等，仅在前脸和部分细节上加以调整，以突出新能源车的身份。相较于瑞虎9来说，风云T9在前脸区域刻意保留了直瀑式风格，但断落状的镂空处理看起来反而没那么大气舒展，有种审美被设计元素所局限的感觉，尤其是在加入上下呼应的“圈型”中网装饰以后，视觉效果看起来更显古怪。

而在车身尺寸方面，风云T9也与瑞虎9保持着差异，尽管都是中型SUV，但风云T9的长宽高和轴距都略短，缩小到4795x1930x1738mm，轴距2770mm。车身侧面的线条以流畅舒展为主，窗沿配以精致的镀铬饰条包边点缀，加之上扬的肩线和C柱小窗设计来看，观感简洁大方，符合主流审美。车尾的轮廓饱满柔和，贯穿式LED尾灯组采用熏黑处理，内部发光结构层次饱满，与尾箱盖中央的“FULWIN”车型标识呼应，强调了设计的统一性。

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风云T9高配版本的内饰设计要比瑞虎9更具文艺感，撞色元素平铺开来，仪表台表面大量采用仿木纹饰板包覆，距离前排乘客近一些的地方使用镀铬饰条包边点缀，观感细腻大方，与深蓝色的搪塑材质、橘红色的氛围灯相映成趣，突出了撞色内饰的“文艺范”。在细节层面，内饰多处还保留了细腻的质感，比如三幅式多功能方向盘的钢琴烤漆处理，门板扶手上沿的镀铬座椅按键设计，中央通道处还有手机储物格与一些常用的功能按键，搭配液晶仪表和中控屏来看，整体的布局风格符合家用车审美习惯，且这一代15.6英寸屏内置了骁龙8155芯片，Lion车机系统的UI界面简洁清爽，支持AI大模型智能语音助手，操作起来方便且顺手。

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在配置方面，风云T9入门配备了19英寸轮圈、L2级驾驶辅助、540度全景影像、全景天窗、10.25英寸全液晶仪表、电动尾门、主驾驶无钥匙进入、二排靠背角度调节、15.6英寸2.5K中控屏、HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay、6扬声器音响、自适应远近光、外后视镜锁车自动折叠、自动双区空调等，可以轻松满足日常通勤代步场景中的舒适乘车需求。当然如果预算充足的话，再加1万就能获得前排座椅加热、通风功能，同时音响升级到8扬声器索尼音响，外加多色氛围灯、前排多层隔音玻璃、前排50W手机无线充电，整体舒适性均得到品质上的提升，性价比还是可以的。

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