车把与车座之间的距离和车把高度能影响骑行时的舒适度，同时还能影响肩部对自行车的控制效果。相对于老式的螺纹碗组来说，无螺纹碗组系统在调整把立高度方面的能力比较有限，但是这种新系统在把立下方或者上方会带有一个隔离部件，可以通过该部件进行一定程度的调整。还可以通过对把立进行调整来改变骑行高度和车把到车座之间的距离对于新手来说，一般喜欢将把立调整得更高或者更低来获得更好的舒适性，但是应该注意使车把和车座之间获得合适的距离。把立的高度对于骑行时的视野具有很大的影响，自行车运动本身的性质意味着车的移动方向与视野方向具有高度的统一性。

较短的把立能带来更多的操控乐趣，也能更好地控制骑行速度。短把立与较宽的车把配合使用现在变得非常的流行，但是并不包括纯比赛用自行车，后者一般具有更长更低的把立，会让身体重心前移，这种设计使骑行者在经过上坡路段时，前轮能提供更好的抓地力，同时将身体的一部分重量从车座转移到前轮上。燕把比一般的车把大约高3厘米并且可以转动以便适合手腕的角度，这可以明显避免出现手腕酸痛的问题。

车把材料对于舒适性来说也很重要，大多数价格比较高的车把都是由薄壁管，甚至是碳制成的，这两种材质都能较好地减少骑行过程中产生的振动，进而减小手腕的疲劳度。当然，如果自行车上使用了减震前叉，同样能达到减震的效果。副把能在爬坡骑行时为骑行者提供更多的杠杆力，还能为手部提供更多的握把空间，使手部可以在车把上移动，这有助于缓解手腕的疲劳。

要找到最佳的副把角度，最简单的方法是使其松动达到能在车把上旋转的程度，坐到自行车上，闭上眼睛并以舒适的角度手握副把，然后在相应的位置拧紧副把。此外，需要仔细为自己选择一副合适的把套，因为双手需要长时间地置于把套上。通过对把套的直径与手的尺寸进行对比。在炎热的天气里，可以选择带有花纹或者沟槽的把套，这能在手部出汗时起到防滑的作用。如果手部容易变得酸痛，可以选择能为手掌提供支撑的把套，这样能保持腕部血液的顺畅流动。