经常听到身边的盆友在抱怨，自己车上的卤素大灯太暗，在夜晚根本看不清前面的路，有几次还差点撞到路边的行人。于是很多人会选择花点钱把自己的大灯改装升级，其中最多的莫过于卤素改氙气了，但是氙气灯可不能随意改装。

来了解一下卤素和氙气大灯

卤素大灯的发光原理与白炽灯相同，白炽灯里充入卤族元素气体，有效提高了钨丝熔点和寿命，在相同功率下，卤素灯的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是白炽灯的2-3倍。

氙气大灯内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝。其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。另外氙气大灯要比卤素大灯更省电更亮而且寿命更长。氙气大灯由于实在太亮以至于需要加透镜来整理光线避免散射影响别人，不加透镜就是耍流氓！

让我们了解一下改装灯的危害

色温问题

上面这幅图是常规的色温表，白光覆盖着4500k-7000k左右的范围，7000k以上就是蓝光了，4500k以下的例如3000k左右则是黄光，有着很强的穿透能力，这也是为什么雾灯往往是黄色的缘故。选择更高色温意味着更亮，例如6000k，但如果在雨中行走，6000k只能让你看见白茫茫一片，相当危险，而许多司机盲目追求高亮度，往往会选择高色温灯进行改装。

研究表明，4300K是一个最佳数值，是介乎于白色和黄色之间，既兼顾亮度又兼顾了穿透力。

散射问题

改装氙气灯之后，由于原厂灯碗无法有效的进行聚光，所以通常光线呈现出散射状态，这就导致在车外看是非常地刺眼，不但没得到应有的效果，反而对夜间行驶造成了极大的安全隐患，大部分的交通事故都是因为灯光而引起的。

需要注意的是，虽然氙气灯是目前中高档车的常规配置，但都只有近光灯采用，而远光灯仍保留了卤素灯。“这是有科学依据的，城市道路一般只需使用近光灯，所以车主没必要将远光灯也改成氙气的，这样只能妨碍他人。”

线路问题

汽车生产厂家在车辆出厂时，充分考虑了每种车型的发电机功率和电瓶容量，设计安装了与其相匹配的车灯。虽然为车加装增亮器能增强光照度，但是改装时改变原来的电路、电线规格及加大灯泡的输出功率，可能导致线路被烧坏或短路，缩短车灯寿命，进而引发车体安全隐患，极有可能导致自燃。而且在保修期内更改原电路，车厂将不予保修，保险公司可拒绝理赔。

法律链接

第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。