2011年9月8日，东风日产楼兰（MURANO）初登中国市场，其本是在美国卖的非常火的一款中型SUV，最大卖点是装配了连续N年获得世界十佳发动机的VQ35（3.5升V型6缸）发动机，然而楼兰当时售价达到了48.88万，要知道这个价格在中国，完全可以考虑奥迪Q5，奔驰GLK（当时为进口车型）等豪华品牌SUV了，所以，上一代楼兰的销量惨淡与其售价有很大关系。
就在昨天，东风日产全新楼兰公布了预售价格：23.88-37.98万，可以说，相比上一代楼兰来说，全新楼兰的定价更为“靠谱”，也更适合这个级别车型。然而，仅仅是售价的变化肯定不能改变我们对它的印象，那么，我们就一起来看看，全新楼兰到底值不值得期待呢？
我们先从全新楼兰与上一代楼兰的变化说起。
相比上一代楼兰，全新楼兰好看了不少。上一代楼兰并不是所有人都能接受的，怪异的车灯与前中网相连，好像这车有点“对眼儿”。全新楼兰车头依然厚重，车灯与中网比例被放大，设计更夸张，尾灯设计与车头相呼应，车身侧面腰线也更加凌厉，车辆整体感很强。
车身尺寸方面，除了车身高度有所降低，全新楼兰的长宽和轴距都有不同程度的增加。
动力是全新楼兰进化的重点，它砍掉了那台3.5L V6发动机，取而代之的是2.5L自然吸气发动机与2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，这套混合动力系统也在英菲尼迪QX60上使用。
作为要扭转市场局势的产品，楼兰的价格从“高不可攀”的36.58-48.88万直降至23.88-37.98万。从全新楼兰相比上一代楼兰上述变化来看，对于想购买一款又大又舒适又经济的SUV消费者来说，全新楼兰确实值得考虑。
从东风日产车型价位分布来看，上一代楼兰36万的价格与奇骏顶配车型还差了10万元，这10万元的空档对于消费者选车非常不利，而像昂科威、汉兰达等中型SUV都有20多万的车型可选。由于全新楼兰并没有公布官方配置信息，所以我们还不能对比全新楼兰与相近价格的奇骏的配置相差多少，但由于全新楼兰是日产SUV旗舰车型，相信配置也不会太低。
最后来说说全新楼兰与其标榜的竞品对比。像昂科威、汉兰达、锐界都先于楼兰上市，并且都受到了消费者的高度关注，尤其是汉兰达，已经成为了现阶段中型SUV的标杆车型。
汉兰达、锐界和全新胜达都有5座/7座之分，全新楼兰与昂科威在这一方面稍占劣势。车身尺寸方面，楼兰车身长度非常有优势，而轴距也仅次于锐界，这样看来，楼兰的车内空间在同级别中有很大优势。动力方面，楼兰就没有优势了：2.5L自然吸气发动机最大功率186马力，同级别中也就比1.5T的昂科威稍高一些，而其另一套2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，虽然综合功率达到了245马力，但需要花费至少32万元，显然性价比就没有那么高了。
新一代楼兰预计将会在8月8日正式上市，像楼兰这样第一炮没有打响，之后改变战略降低车型价格与级别的，日产不是第一次了，之前的阳光（SUNNY）也是这样，降价/降级之后的阳光获得了不错的市场销量。东风日产车的驾乘舒适性以及燃油经济性都是值得称赞的，总体来看新一代楼兰确实值得期待，如果车型配置分配更为平均，相信楼兰的这场翻身仗，应该会打的很漂亮。
