XCAR 2016北京车展 静评
北京车展上双龙正式推出了全新SUV途凌,售价13.98-20.98万元。作为一款进口SUV，其价格无疑是很具吸引力的，甚至与国内一些热门合资SUV如本田缤智、日产逍客等在价格上都产生了不小的竞争关系。途凌的出现对双龙来说意义重大，毕竟以SUV起家的它至今还没有一款能打开中国市场的车型，而途凌无疑被寄以不小的希望。
外观设计依旧硬朗
与现今大多数城市SUV圆润的风格不同，途凌在设计上依旧秉持着双龙的野性特征。全车随处可见非常夸张硬朗的设计元素，比如外扩的下进气格栅、侧身隆起的双腰线等等。但途凌显然不像爱腾那般另类，整体格调从蒂维拉开始，就越来越偏向于城市时尚化道路。
不得不说从各个细节来看途凌看起来已经完全脱离了双龙原有的“个性”形象，但却又不缺乏硬朗的特征，具备相当强的辨识度。
内饰朴素实用
内饰朴素/配置丰富
双龙的内饰风格倒不像外观那么张扬，重新回归内敛。中控台布局比较规整，你很难看到什么出格的设计元素。
途凌的配置还算可圈可点，电动天窗、双区自动空调、车身稳定系统等功能一应俱全，也达到了该价位应有的水平。
空间实用/小排量当道
后备箱空间大
途凌作为蒂维拉的加大车型，在空间方面的确会提升很多，尤其表现在后备箱容量上，常规容量就突破了700L的大关。除此之外，小物件储物槽也比较丰富，日常储物不必担心太多。
1.6L动力平平
途凌先期仅推出1.6L自然吸气发动机，之前宣传的1.6T柴油涡轮增压发动机并未到来。对于途凌并不算小的车身来说，该动力给人的感觉并不算充沛。值得欣慰的是搭载了全时四驱系统，相比一般的城市SUV来说，其通过性的确要强得多。
编辑点评：双龙途具备不少卖点，比如进口的身份以及相对有辨识度的外观，而配置以及空间方面表现也算主流，再加上价格以及较之同级别更为出色的四驱系统支持下就更具备竞争力度了。当然，途凌也有不足因素，比如品牌影响力以及不够亮眼的动力系统等。不管怎么说，市场还是检验产品的最佳依据，途凌具体会有什么表现，咱们还得拭目以待。
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