7月9日，全新一代迈腾在一汽-大众长春基地迎来正式上市。新车共推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价17.99-24.69万元。
全新一代迈腾焕新上市
全新一代迈腾采用了“Timeless” 历久弥新的设计理念，前后整体采用贯穿式LED灯带，Logo均可点亮。同级唯一的智能矩阵大灯，不仅可以实现弯道随动转向，还可以实现远光灯自动调节，增加了车辆的科技感和实用性。车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画，大大提升了辨识度。
Timeless设计理念
车头下方的大尺寸导流槽造型和黑色饰板装饰，使前脸造型更显运动。车身侧面线条平直流畅，配备 17/18/19 英寸铝合金轮圈，车身尺寸为 4990/1854/1487mm，轴距 2871mm。比老款车型车长增加 124mm，轴距没有变化。车尾采用贯穿式尾灯和熏黑设计，小鸭尾设计拉伸尾部线条，增强了运动感。
全新一代迈腾外观
新车内饰设计简洁，整体造型语言依旧保持大众的一贯风格，不过增加了更多的科技元素。提供多种内饰风格选择，包括商务氛围的棕色以及运动风格的深灰和浅灰配色，同时也会有红色缝线以及 Alcantara 材质搭配点缀。
在智能化座舱打造上，全新一代迈腾实现了多屏联动。高配车型配备 15 英寸中控屏、11.6 英寸副驾屏和 10.25 英寸液晶仪表屏，配备 8155 芯片，中控屏分辨率为 2240*1260（2K），支持 CarPlay / CarLife，顶配车型搭载大疆智驾系统，支持 IQ.Pilot 智能驾驶辅助和 L2 + 级自动驾驶，支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等。新车采用科大讯飞语音解决方案，支持主副驾双音区识别响应，识别准确率超 95%。
全新一代迈腾内饰
此外，全新一代迈腾依照中国人的身材比例和乘坐习惯并利用人体工程学，对座椅进行立体感包裹化改良。高配车型的二排座椅还电动调节、内吸式通风、按摩等功能。
全新一代迈腾二排座椅
新车全系标配倒车影像、无钥匙进入、后视镜加热、导航等。1.5T 高配车型在此基础上增加全景天窗、氛围灯、无线充电、后视镜自动折叠、变道辅助、车道保持、自适应巡航、拥堵辅助、行车记录仪、路标识别、开门预警等；2.0T 高配车型增加矩阵大灯、动态转向灯、疲劳监测、胎压监测、预碰撞系统、电动尾门、三区空调、一键自动泊车和远程遥控泊车等；顶配车型增加后备厢脚部感应开闭以及14扬声器哈曼卡顿音响。
哈曼卡顿音响
动力方面，全新一代迈腾提供两套动力系统，1.5T 发动机最大功率 160 马力（118kW），峰值扭矩 250 牛・米；2.0T 发动机最大功率 220 马力（162kW），峰值扭矩 350 牛・米，均匹配 7 速湿式双离合变速箱，提供运动、经济、舒适、自定义四种驾驶模式。
随着全新一代迈腾的下线，一汽-大众正式成为了国内首个达到2800万辆汽车生产规模的汽车品牌。此外，一汽-大众还基于此前的 B8 迈腾推出了 200 万辆众享款，售价分别为 17.49 万元和 20.69 万元，与 B9 迈腾组成迈腾的整体产品阵容。
潇湘晨报记者李兴邦
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