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从1976到2023,本田雅阁十一代车型逐代蜕变之路

2025-04-18 本站作者 【 字体:

本田雅阁自1976年问世以来,已历经十一代更迭,以下是各代车型的介绍:

第一代雅阁(1976-1981年)

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- 外观设计:初期为三门掀背设计,1979年推出四门轿车版本。方正车头,突出前保险杠,四个圆形大灯,后视镜位于翼子板上。

- 动力系统:三门版本搭载68匹马力的1.6升发动机,四门版本追加配备1.8升发动机,匹配2速自动、4速和5速手动变速箱。

- 底盘悬挂:采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架系统,全系搭载CVCC技术,百公里油耗约6升。

第二代雅阁(1981-1984年)

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- 外观设计:推出三厢和两厢车型,车身尺寸有所增加,外观与上一代有明显区别。

- 动力系统:搭载1.6升和1.8升两款发动机,1.6升发动机最大功率90马力,1.8升版本功率提升至97马力,引入电喷系统。

- 配置亮点:新增定速巡航、速度感应式助力转向、车高调整装置等,部分车型引入世界首个车载导航系统。

第三代雅阁(1985-1988年)

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- 外观设计:车身更为扁平,前大灯变为隐藏在车头内部的翻转式灯光,前格栅减小为一条镀铬装饰条。

- 动力系统:针对不同市场搭载多款发动机,日本市场配备1.8升和2.0升发动机,欧洲市场和北美市场也有相应不同配置。

- 底盘悬挂:首款民用本田轿车采用前后双叉臂悬架,全系车型采用四轮碟刹,高配车型配备双活塞刹车卡钳。

第四代雅阁(1989-1992年)

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- 外观设计:车身长度增加,第三代的隐藏式大灯被更换成较窄的长方形大灯,整体前脸更加丰满,车身线条更圆润。

- 动力系统:提供1.8L、2.0L和2.2L发动机,功率范围从93kW(126Ps)至104kW(141Ps)不等,采用全系16气门设计。

- 配置亮点:某些车型配备四轮转向功能,北美版引入全新设计的2.2L全铝电子燃油喷射发动机,部分改款车型排气系统改进。

第五代雅阁(1993-1998年)

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- 外观设计:基于全新的CD底盘打造,车身尺寸进一步增大,外观具有运动感。

- 动力系统:发动机增加到2.2L,并有2.2L和3.0LV6等多种发动机选择,采用本田的VTEC系统,动力输出强劲。

- 底盘悬挂:配备独立悬挂和四轮盘式刹车,操控性能出色。

第六代雅阁(1997-2002年)

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- 外观设计:采用流线型的车身造型,设计更加时尚,车身线条流畅。

- 动力系统:配备VTEC发动机和五速自动变速器,动力性能和操控性能显著提升。

第七代雅阁(2002-2007年)

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- 外观设计:外观更加大气,车身更加宽大,整体造型稳重大气。

- 动力系统:引入本田的i-VTEC技术,进一步提高了发动机的性能和燃油经济性。

- 配置亮点:配备了导航系统、皮质座椅等豪华配置,提升了车内的舒适性和科技感。

第八代雅阁(2007-2012年)

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- 外观设计:设计更加动感,采用了更加大胆的前脸造型,车身线条硬朗流畅。

- 动力系统:提供2.4L、3.5L和3.0LV6发动机等多种动力选择,动力性能强劲。

- 配置亮点:引入Honda Sensing安全驾驶辅助系统,提高了行车安全性。

第九代雅阁(2012-2017年)

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- 外观设计:在外观上进行了微调,更加注重细节的处理,整体造型简洁大方。

- 动力系统:提供地球梦科技发动机,具有更高的燃油经济性和更低的排放。

- 配置亮点:配备智能互联系统、盲点监测系统等先进科技功能,提升了车辆的智能化水平。

第十代雅阁(2017年至今)

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- 外观设计:采用溜背式的车身造型,设计更加年轻、运动,车身线条流畅动感。

- 动力系统:提供1.5T和2.0T发动机两种动力选择,动力输出充沛。

- 配置亮点:配备Honda Sensing安全驾驶辅助系统、Apple CarPlay和Android Auto等功能,科技配置丰富。

第十一代雅阁(2023年至今)

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- 外观设计:采用全新的家族式前脸,设计更加简约、大气,车身线条简洁流畅。

- 动力系统:提供1.5T和2.0L混合动力系统等多种动力选择,兼顾动力和燃油经济性。

- 配置亮点:配备Honda Connect智能互联系统和Honda Sensing安全驾驶辅助系统,智能化水平进一步提升。

通过十一代更迭,雅阁完成从省油家用车到智能新能源旗舰的转型,累计销量超2200万辆,成为本田技术创新的缩影。

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