钢渣混凝土就是利用沉年钢渣做为重骨料，根据容重要求，合理级配，不加水搅拌的干料，一般用于房心配重回填，水位较高地区用于抗浮配重。

钢渣是炼钢后排除的废渣，主要是指平炉和转炉钢渣存放一年以上，用以代替碎石作为基层材料。钢渣呈灰褐色，量蜂窝状或密实的状态，质地较为坚硬。

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钢渣的用途:

1、钢铁领域中的应用

钢渣中含有相当数量的铁，平均含量约为25%左右，其中金属铁约占10%左右。我国有不少钢铁厂家建立了处理钢渣的生产线，负责加工处理及应用现时生产的钢渣，同时回收其中的金属铁。用无介质自磨及磁选的方法回收钢渣中的废钢铁含量达8%。

无论是国内还是国外的大型钢铁厂，面对生产出来的钢渣首先就是利用破碎以及磁选技术，回收钢渣中含有的大量的金属铁以及废钢进行重新回炉冶炼。

2、钢渣在基础建设领域中的应用

钢渣化学成分表明,高碱度钢渣含有大量C3S(硅酸三钙)，C2S(硅酸二钙)等活性物质，具有很好的水硬性，水化后能产生一定的强度，把它与一定量的高炉水渣、锻烧石膏、水泥熟料及少量激发剂混合球磨，即可生产出钢渣水泥。

以钢渣为主要成分，加入一定量的其他掺合料和适量石膏，经磨细而制成的水硬性胶凝材料，称为钢渣水泥。

生产钢渣水泥的掺合料可用矿渣、沸石粉煤灰等。为了提高水泥的强度，有时加入重量不超过20%的硅酸盐水泥熟料。根据加入掺合料的种类，钢渣水泥可分为钢渣矿渣水泥、钢渣浮石水泥和钢渣粉煤灰水泥等。

钢渣水泥的生产工艺简单，由原料破碎、磁选、烘干、计量配料、粉磨和包装等工序组成。目前国内生产的钢渣水泥标号有275、325、425号几种，可用于一般建筑的砌筑抹面砂浆以及混凝土中。

应用钢渣水泥可配制C10～C40级混凝土，分别用于民用建筑的梁、板、楼梯、砌块等方面，也可用于工业建筑的设备基础、吊车梁等。钢渣作生产水泥原料时，由于钢渣含有较多的f-CaO,水化时引起较大的膨胀，所以它不能完全代替水泥。

3、钢渣在沥青路面工程中的应用

随着我国经济不断的发展，高速公路建设事业也迅猛的发展起来。特别是90%的高速公路路面结构形式均采用沥青路面结构形式。大量使用的天然集料以达到了供不应求的状况，因此人们考虑钢渣作为沥青混凝土的替代集料。

从路面使用情况看，路面表层基本平整，表面粗糙，颗粒分布均匀。路面无拥包，无膨胀拱起现象，路表面有一些因为施工而引起的微小裂纹，并未出现开裂、松散等路面病害现象，并且表现出了良好的抗滑特性以及优良的路用性能。

钢渣沥青混凝土路面的铺筑取得了较为理想的效果。而且对于钢渣在沥青路面中替代普通天然集料的使用，经济与社会意义相当重大。

参考资料:百度百科——钢渣