开什么玩笑！ 本周一晚油价才刚刚涨了1毛钱，短短几天后，下一轮降价已经安排上了！ 就在8天后的11月24日，国内油价有望再次下调，预计每升汽油又能便宜5分到6分钱。 这对车主们来说，就像是过山车刚爬升到顶点，马上又要俯冲而下。
2025年11月16日，国内加油站的价格牌刚刚更新不久。 全国92号汽油的平均价格定格在6.93元/升，95号汽油约为7.40元/升。这个价格是11月15日油价下调后的结果，当时汽柴油价格每吨分别降低了130元和125元。
北京的司机们发现，当地92号汽油价格是6.94元/升，95号汽油是7.39元/升。 在天津和河北，92号汽油价格略低，为6.93元/升。而内蒙古的车主享受到了更低的油价，92号汽油仅为6.88元/升。
地区之间的油价差异相当明显。 在云南昆明，92号汽油价格达到7.58元/升。 海南的油价因为包含了高速公路通行费，价格一直比其他省份高0.5元/升左右。 西藏的95号汽油更是达到了全国最高的8.80元/升，比华北地区贵了1.4元还多。 这些差异主要来自运输成本、油品标准和地方政策的不同。
这次油价调整是2025年内的第8次下调。 回顾全年，国内油价已经经历了22次调整，呈现出“9次下跌，7次上涨，6次搁浅”的格局。 涨跌互相抵消后，汽油价格累计下跌了620元/吨，柴油累计下跌了595元/吨。 折算下来，每升油价比年初便宜了0.48元至0.62元。
对于普通车主来说，这笔账很好算。 一辆油箱容量50升的家用轿车，加满92号汽油现在需要346.5元，比调价前省了5元钱。 这相当于一杯奶茶或者一个鸡蛋灌饼的钱。 如果是油箱更大的SUV，一次加油能省7元左右。
对于每天在路上奔波的网约车司机，油价下调的影响更为明显。 一位每天跑200公里的网约车司机算过，油价每升下调0.1元，他每天能省下1.6元，一个月就是48元。 他说：“现在平台抽成高，订单又不算多，这48块钱得跑两单才能赚回来。 ”
物流运输行业对油价波动更为敏感。 一辆月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车，此次调价后每月燃油成本能减少约160元。 一位卡车司机表示：“油价下降，我们跑长途的积极性更高了。 ”
油价波动从未停止。 新一轮的调价窗口将在11月24日24时开启。 截至11月16日，本轮10个工作日的统计周期已经进行了4个工作日。 最新数据显示，预计汽柴油下调幅度为70元/吨，已经超过了50元/吨的下调标准。
按照这个幅度，折算到每升价格，92号、95号汽油和0号柴油预计将下调0.05元/升-0.06元/升。虽然看起来不多，但这是下半年以来可能出现的第5次下跌。
国际油价的波动直接影响了国内油价走势。 在11月16日之前的这一周，国际油价上演了“过山车”般的行情。 周初，受美国政府有望结束停摆的传言提振，油价上涨。 周三，欧佩克发布报告指出2026年石油供应将满足需求，导致国际油价显著回落。 到了周五，地缘风险再次升温，市场担忧潜在供应中断，又带动油价强势反弹。
下周五晚(11月5日)油价调整,目前国际油价【下跌2%】，涨幅下降__财经头条
11月15日收盘时，美国原油价格报60.09美元/桶，上涨2.39%；布伦特原油价格报64.39美元/桶，上涨2.19%。 这次反弹可能会让后续的预计跌幅有所收窄。
根据国内成品油价格形成机制，当油价调整幅度低于每吨50元时，调价将暂不进行，累计到下一周期。 目前70元/吨的预期跌幅已超过下调标准线，使得11月24日的油价下调可能性增大。
在11月10日，油价曾迎来过一次上调，汽柴油价格每吨分别上涨125元和120元。那是2025年内的第7次上涨，也是时隔4个多月后的首次涨价。 那次上调让全国多地油价再次逼近“7元时代”。
油价波动牵动着无数车主的神经。 一位刚加满油的车主看着加油机屏幕上跳动的数字说：“现在加油前都会习惯性地刷一下手机，看看最新的油价预报。 ”
